新能源汽車銷量全球占比50%，風電和光伏發電累計裝機量均位居世界第一，可再生能源增長量占世界總增量的40%以上……中國正在成為全球能源轉型的“引擎”。

近日在北京舉行的清潔能源·創新使命峰會上，多項數據表明，企業和技術“走出去”、國際合作平臺“搭起來”，中國為推動全球綠色發展貢獻了新動能。

為世界綠色經濟發展注入動力

數據顯示，我國能源結構逐步呈現低碳化、清潔化的趨勢，從2005年到2016年，我國非化石能源年均增長10%以上，在總能源消費中占比從7.4%提高到13%。“中國是全球能源轉型領跑者。”國際可再生能源署總干事阿丹·阿明評價。

科技部有關負責人介紹，近十年來，我國可再生能源增長量占世界總增量的40%以上。截至2016年底，我國風電累計裝機量和光伏發電累計裝機量均位居世界第一。同時，我國新能源汽車銷量超過50萬輛，占全球市場的一半。

此外，先進核電技術取得突破，核電成為我國第四大電力來源;傳統化石能源的清潔化利用效果明顯;新型節能技術也在我國的建筑、家電等領域得到廣泛應用。

國際非政府組織能源基金會首席執行官瑞克·海茨說，作為最大的發展中國家和主要經濟體，中國的清潔能源經濟轉型將對推動世界的可持續發展和綠色經濟起到重要作用。

企業“走出去”推動全球能源轉型

作為我國知名新能源企業之一，協鑫集團著力培育“一帶一路”沿線的光伏、地熱等清潔能源產業。集團董事長朱共山說，沿線一些國家的能源結構單一，借助“一帶一路”倡議和清潔能源倡議，中國企業正在用實際行動推進這些國家的能源轉型。

世界最大的水電工程三峽工程的建設者已轉型成為中國最大清潔能源集團。如今，全球10大水電站中有5座由三峽集團負責建設運營。“尋求金融界和清潔能源的合作渠道來推廣清潔能源技術，非常重要。”歐盟能源聯盟副主席馬洛斯·舍甫科維奇說，中國已經成為相關產業技術的領先國家，在太陽能、風能、電動汽車、高鐵等方面都走在世界前列。

用行動力搭建國際合作平臺

清潔能源·創新使命峰會搭建了一個全球合作平臺。此次峰會期間的用車，全部是由中外汽車企業提供的電動汽車，使用的電力也都由綠色采購而來。科技部部長萬鋼說，峰會不是一個清談館，而是采取行動的展示場。

會議下設的電動汽車倡議，目標是在2020年之前，全球上路電動汽車的總數至少達到2000萬輛。

來自科技部的數據顯示，自2010年大規模牽頭發展電動汽車以來，中國每隔4年就能把電動汽車的能量密度提高一倍，使其成本約降低50%。2016年年底，中國新能源汽車的銷量、保有量在全球的占比均達到50%。

在中國的實際行動鼓舞下，本次峰會啟動一項名為“電動汽車30@30”的新挑戰，在2030年之前實現電動汽車市場份額達30%。