隨著社會不斷發展,新能源的地位越來越重要。內河航運自然不甘落后。多部門聯合研發的全國首艘純電動貨船得到專家一致肯定,春節后將正式投入使用。
告別“柴油”“污染”“噪音”是這艘純電動貨船最大的亮點。純電動貨船的研發成功,是船舶業進入電力驅動時代的標志性事件。相比燃油船舶,這艘貨船不會排放有害氣體,船舶故障率也大大降低。使用純電能驅動,每年節約129.36噸燃油,可減排395.84噸二氧化碳,真正實現了綠色行船。
春節后這艘純電動貨船將正式投入使用。作為配套設施,2017年將在湖州城東水上服務區、南潯水上服務區、和孚水上服務區安裝為船充電的充電樁,有效解決船舶電能補給。“全國首艘新能源純電動運輸貨船研發運行,是湖州創建全國內河水運轉型發展示范區,推進綠色水運發展的一大亮點。”下一步湖州港航將加快航道沿線智能充電樁建設,推進純電動內河集裝箱船舶研究。
告別“柴油”“污染”“噪音”是這艘純電動貨船最大的亮點。純電動貨船的研發成功,是船舶業進入電力驅動時代的標志性事件。相比燃油船舶,這艘貨船不會排放有害氣體,船舶故障率也大大降低。使用純電能驅動,每年節約129.36噸燃油,可減排395.84噸二氧化碳,真正實現了綠色行船。

春節后這艘純電動貨船將正式投入使用。作為配套設施,2017年將在湖州城東水上服務區、南潯水上服務區、和孚水上服務區安裝為船充電的充電樁,有效解決船舶電能補給。“全國首艘新能源純電動運輸貨船研發運行,是湖州創建全國內河水運轉型發展示范區,推進綠色水運發展的一大亮點。”下一步湖州港航將加快航道沿線智能充電樁建設,推進純電動內河集裝箱船舶研究。