Solar Impulse 和 Altran 面臨的環球飛行關鍵挑戰之一是管理長達120小時的長途直飛行程以及7000至10000公里(4400至6200英里)的跨海航道。在時間很長的飛行中,該 Si2 太陽能飛機將必須適應復雜的氣候條件。由于固有的不穩定性,氣候條件可能會為該飛機帶來危險情況。在地面上,在任務控制中心(Mission Control Centre,簡稱“MCC”) [1],通過 Altran 團隊開發的特別數學計算系統,該飛機在這次非同一般的長途冒險行程中的飛行路徑將被追蹤。
2014年分析了1,000億至1,500億種可能的飛行路徑:這就是數學服務于當下最不可思議的冒險行程之一的方式。
在任務控制中心工作的 Altran 飛行戰略團隊的使命是探求飛行可能性以及開發最優戰略,這樣飛行指揮官就能夠接收到連續的信息流,用于決策過程。Altran 的創新計算系統旨在模擬最佳起飛機會,并確保飛機和地面控制之間的順利通信,以及了解安全系數和風險水平。這些解決方案的方方面面都非常具體,并經過了與任務控制中心其他三個專業團隊 -- 氣象學家、空中交通管制員以及隨機工程師進行商討的過程。
Altran 董事長兼首席執行官 Philippe Salle 解釋說: “ Altran 已開發出創新計算系統,既能夠分析大量氣候數據,又能夠隨時準確預估飛行參數。這讓飛行戰略團隊能夠為所有既定飛行研究和制定最佳戰略,并甚至在飛機離開地面前模擬飛行。 ”
作為 Altran 的 Solar Impulse 戰略和預測負責人,Christophe B e esau 及其團隊還提供整合進飛行員飛行操作計劃的地圖和圖表。此外,Altran 團隊還確保持續向任務控制中心控制屏輸入信息,展示當前和預計的飛行情況。這有助于確保任務控制中心隨時監控飛行,并預測所有可能出現的困難。
2014年分析了1,000億至1,500億種可能的飛行路徑:這就是數學服務于當下最不可思議的冒險行程之一的方式。
在任務控制中心工作的 Altran 飛行戰略團隊的使命是探求飛行可能性以及開發最優戰略,這樣飛行指揮官就能夠接收到連續的信息流,用于決策過程。Altran 的創新計算系統旨在模擬最佳起飛機會,并確保飛機和地面控制之間的順利通信,以及了解安全系數和風險水平。這些解決方案的方方面面都非常具體,并經過了與任務控制中心其他三個專業團隊 -- 氣象學家、空中交通管制員以及隨機工程師進行商討的過程。
Altran 董事長兼首席執行官 Philippe Salle 解釋說: “ Altran 已開發出創新計算系統,既能夠分析大量氣候數據,又能夠隨時準確預估飛行參數。這讓飛行戰略團隊能夠為所有既定飛行研究和制定最佳戰略,并甚至在飛機離開地面前模擬飛行。 ”
作為 Altran 的 Solar Impulse 戰略和預測負責人,Christophe B e esau 及其團隊還提供整合進飛行員飛行操作計劃的地圖和圖表。此外,Altran 團隊還確保持續向任務控制中心控制屏輸入信息,展示當前和預計的飛行情況。這有助于確保任務控制中心隨時監控飛行,并預測所有可能出現的困難。