雄偉壯麗的鄂黃大橋是連接湖北鄂州市和黃岡市的一道紐帶。進入11月以來，一片片藍色的“板子”出現(xiàn)在了大橋收費站管理處的屋頂上，引起過往司機的注意：這是什么？

原來，這是由湖北省交投公司投資、英利湖北省級公司建設(shè)的鄂黃大橋收費站光伏發(fā)電項目，總裝機容量104KW。該項目也是光伏發(fā)電在湖北省高速路收費站的首例應(yīng)用。目前，項目已于12月中旬完成并網(wǎng)驗收，開始正式并網(wǎng)發(fā)電。

據(jù)建設(shè)方介紹，這一項目總投資88.4萬元，共鋪裝了260W的高效率多晶硅光伏組件400塊，預計年發(fā)電量可達12萬度。由于收費站管理處耗電量大，因此所發(fā)電量主要用于自用。按照當?shù)孛慷入?.96元的商業(yè)電價來計算，安裝光伏電站后，每年僅電費就可節(jié)省11.52萬元，再加上國家每度電0.42元的補貼，年收益可達到16.56萬元，6年左右即可收回投資。

除經(jīng)濟收益外，光伏發(fā)電還是一種清潔能源，具有很高的環(huán)保效益。建設(shè)方算了一筆賬，在25年的使用期間，光伏電站同比火電可節(jié)約標準煤1145噸，減少二氧化碳排放2977噸、二氧化硫排放250噸、減少氮化物排放11.45噸，減少粉塵排放19.5噸。

項目投資方表示，收費站利用自己的屋頂建設(shè)分布式光伏電站，既節(jié)省了電費，創(chuàng)造了經(jīng)濟效益，也減少了污染物的排放，倡導了節(jié)能減排、綠色交通的新理念。

據(jù)了解，在高速路沿線建設(shè)分布式光伏電站，湖北省并不是頭一個。早在今年7月份，英利集團就與山東高速管理集團合作，分別在山東高速天橋服務(wù)區(qū)、德州服務(wù)區(qū)建設(shè)了兩座光伏電站，并且獲得了國家能源局新能源和可再生能源司副司長梁志鵬的高度肯定。高速路沿線客流量大，過往司機多，在收費站建設(shè)光伏電站具有很強的示范意義，可推動光伏發(fā)電理念的普及。

目前，湖北省交投公司已經(jīng)與英利集團簽署合作框架協(xié)議，未來將在當?shù)馗嗍召M站、服務(wù)區(qū)、配套加油站內(nèi)展開合作，建設(shè)分布式光伏電站。如今，鄂黃大橋收費站光伏項目的“廣告效應(yīng)”已經(jīng)開始顯現(xiàn)。英利集團介紹，目前已有多家企業(yè)和個人前來咨詢詳細情況，并表示了后續(xù)合作意向。未來湖北省乃至全國的高速路上，會有越來越多的光伏電站給公眾帶來源源不斷的綠色電力。