
但對谷歌來說,這可能不僅僅是為了互聯(lián)網(wǎng),因為這些無人機或許也能對谷歌的地圖服務提供幫助。如果谷歌能夠在大氣層運營自己的無人機,這將相當于該公司擁有自己的衛(wèi)星,意味著谷歌地圖(Google Maps)和谷歌地球(Google Earth)能夠得到更快速的更新,并提供幾近實時的信息,比如天氣變化。
上周,《硅谷商業(yè)雜志》(Silicon Valley Business Journal)報道稱,谷歌有意擴充其成像能力,以增強谷歌地球產(chǎn)品的功能。根據(jù)那篇報道,谷歌不僅在考慮泰坦航空所制造的無人機,還在考慮Skybox Imaging這樣的衛(wèi)星成像公司。Skybox“開發(fā)的衛(wèi)星比傳統(tǒng)衛(wèi)星更小、更便宜,從而讓該公司得以組建和維護一個規(guī)模更大的衛(wèi)星網(wǎng)絡。這讓Skybox能夠拍攝比目前更新的地球圖像,而這似乎跟谷歌地圖和谷歌地球這些產(chǎn)品的目標非常契合。”
跟Facebook一樣,谷歌也有益充當一家創(chuàng)新型的互聯(lián)網(wǎng)服務提供商。谷歌的Project Loon項目計劃組建一個熱氣球網(wǎng)絡,在世界各地提供互聯(lián)網(wǎng)服務。2013年6月,該項目通過一項試點測試正式啟動,30個熱氣球從新西蘭南島放飛,并向一小群測試人員播送了互聯(lián)網(wǎng)信號。此后,這項試點測試擴大了范圍,覆蓋了更廣的區(qū)域,將更多人納入其中。
谷歌有可能把收購泰坦航空視作推進Project Loon項目的一種方式,并同時擴充自己的成像能力。Project Loon項目2014年的目標是環(huán)繞南緯40度線構(gòu)建一個擁有不間斷網(wǎng)絡連接的環(huán)繞帶,這樣,這個緯度上的測試人員將能通過基于熱氣球的互聯(lián)網(wǎng)接收到持續(xù)的服務。
有了泰坦航空制作的無人機之后,谷歌將可以在更長的距離上提供網(wǎng)絡連接,并將熱氣球組成的網(wǎng)絡環(huán)繞帶跟偏遠地區(qū)的其他環(huán)繞帶連接在一起。