經(jīng)過為期一周的激烈比賽，2013年世界太陽能車挑戰(zhàn)賽（World Solar Challenge）于10月13日在澳大利亞阿德萊德落下帷幕。北京理工大學(xué)光梭太陽能車團(tuán)隊(duì)作為該賽事自1987年開賽以來中國大陸地區(qū)的第一支參賽隊(duì)伍參與了角逐，在共四十多支參賽隊(duì)伍的競(jìng)爭(zhēng)中，取得了挑戰(zhàn)組排位賽第16名、最終比賽第19名的好成績(jī)。

世界太陽能車挑戰(zhàn)賽起源于澳大利亞，每?jī)赡昱e辦一次，旨在推動(dòng)太陽能汽車相關(guān)技術(shù)的探索和發(fā)展，是世界范圍內(nèi)最成熟和最有影響力的太陽能汽車比賽，體現(xiàn)了目前太陽能汽車領(lǐng)域發(fā)展的最高水平。

作為機(jī)械與車輛學(xué)院的一只科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，北京理工大學(xué)光梭太陽能車團(tuán)隊(duì)成立于2012年11月，主要由學(xué)院三名教師和十余名學(xué)生組成。在近十個(gè)月的備賽過程中，團(tuán)隊(duì)老師和同學(xué)們共同完成了前期設(shè)計(jì)、仿真計(jì)算、車身加工、整車裝配、電氣系統(tǒng)調(diào)試、整車試驗(yàn)等工作，采用了低風(fēng)阻車身設(shè)計(jì)、高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)和整車能量管理等多項(xiàng)新技術(shù)，使得整車達(dá)到了高強(qiáng)度、低阻力、高效率和高可靠性的性能標(biāo)準(zhǔn)，最終研制成功了我國第一輛高速太陽能汽車“光梭”，設(shè)計(jì)最高時(shí)速120km/h，巡航速度90km/h。

10月6日，經(jīng)過前期準(zhǔn)備、靜態(tài)車檢、動(dòng)態(tài)車檢和排位賽之后，正式比賽拉開帷幕。比賽從北部城市達(dá)爾文出發(fā)，太陽能車團(tuán)隊(duì)開始了3000公里的沙漠艱苦征程，每天在太陽升起時(shí)開始為太陽能車充電，白天駕駛太陽能車并在前后保駕護(hù)航，天黑后在賽道附近宿營，并對(duì)太陽能車進(jìn)行維護(hù)。在六天的比賽中，隊(duì)員們克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬等困難，解決了太陽能車爆胎、保障車損壞等突發(fā)問題，最終在11日到達(dá)阿德萊德終點(diǎn)線，獲得第19名的成績(jī)。

本次參賽對(duì)于團(tuán)隊(duì)成員和太陽能車都是一次挑戰(zhàn)，在面對(duì)挑戰(zhàn)解決問題的過程中，隊(duì)員們收獲了寶貴的參賽經(jīng)驗(yàn)。車檢和比賽過程中與組委會(huì)技術(shù)官員和各國高水平參賽隊(duì)伍的交流，也讓隊(duì)員們?cè)趧?chuàng)新設(shè)計(jì)、駕駛策略、團(tuán)隊(duì)組織和運(yùn)作等方面都獲益匪淺。

此次成功參加太陽能車挑戰(zhàn)賽，是機(jī)械與車輛學(xué)院一次將節(jié)能環(huán)保活動(dòng)、科技創(chuàng)新活動(dòng)與人才培養(yǎng)工作緊密結(jié)合到一起的成功嘗試，也是學(xué)院依托機(jī)械創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐中心等為學(xué)生提供的創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)教育教學(xué)一體化、培養(yǎng)高素質(zhì)個(gè)性化優(yōu)秀人才的重要途徑和載體。相信通過參加類似的高水平國際比賽，一定會(huì)對(duì)學(xué)院相關(guān)環(huán)保節(jié)能與新能源等方面的科研水平起到很大提升作用，也將為我國太陽能車技術(shù)的發(fā)展和躋身世界太陽能汽車技術(shù)前列積累越來越多的寶貴經(jīng)驗(yàn)。