西部陸海新通道“氫走廊”正式貫通

4月14日，4輛氫能源重型卡車在中國石化貴陽綜保二號加能站加滿氫后啟程，標志著由正星氫電參與建設的貴陽綜保二號加能站進入常態化運營，也標志著我國首條跨區域氫能重卡干線——渝黔桂西部陸海新通道“氫走廊”正式貫通！

這條“氫走廊”全程約1200公里，橫跨重慶、貴州、廣西3省（市），中途設有4座中國石化加氫站，貴陽綜保二號加能站就是其中站點之一。“氫走廊”是我國首條以氫能重卡為核心的干線物流通道，為氫能產業發展注入新活力，助力西部地區綠色高質量發展。

優質服務，保障落地

貴陽綜保二號加能站地處云貴高原腹地，地質情況十分復雜，給項目施工建設帶來了嚴峻的考驗。正星氫電高度重視該項目的推進落地，抽調公司精銳力量，成立項目工作專班，強化對工程進度、施工質量和設備質量等方面的常態化監管，確保項目平穩有序推進。

貴陽綜保二號加能站項目施工現場

“我們緊密圍繞項目施工各環節，積極發揮自身在氫能基礎設施領域的技術優勢和實踐經驗，”采訪中，正星氫電交付管理部經理雷鳴遠介紹。“在項目規劃、工藝設計、工程建設等每一個關鍵環節，都始終秉持高標準、高質量的原則，為項目提供全方位、全流程的技術服務與支持，確保項目順利從藍圖變為現實。”

貴陽綜保二號加能站項目施工現場

正星氫電出品核心科技設備，“氫裝上陣”

貴陽綜保二號加能站位于貴陽市綜合保稅區綜保路349號，為一級加油加氫合建站，設計規模為1000kg/12h。該站由正星氫電參與建設并提供全套加氫集成設備，包括液驅式/隔膜式氫氣壓縮機、儲氫瓶組、加氫機、站控系統等核心裝備及軟件系統，其中35MPa加氫機采用雙槍雙計量，加注流量自動控制，加氫流量范圍為0～3.6kg/min。加氫機整機和加氫機電控系統均通過防爆認證，加氫機配置有IC卡管理系統，符合中石化卡機聯動要求。

貴陽綜保二號加能站項目現場

作為西部陸海新通道“氫走廊”上的重要站點之一，貴陽綜保二號加能站每天能夠滿足30輛氫能重卡的加注需求，續航400-500公里的重型卡車的加氫時間和燃油車的加油所耗費的時間相仿，擁有高效加氫服務效率的同時，還將持續提供全方位加氫站運維管理服務，確保客戶享受穩定、可靠的加氫服務。

貴陽綜保二號加能站項目現場

持續“西進”，正星氫電服務拓展多元服務版圖

貴陽綜保二號加能站進入常態化運營，拓展了貴州石化氫能應用的“新場景”，不僅標志著正星氫電氫能產業服務網絡建設邁出重要一步，也意味著貴陽市氫能產業格局正在逐漸形成。

正星氫電在加快我國氫能產業高質量發展路徑上正闊步前行！

雙碳進程方興未艾，氫能產業依然肩負使命。

作為中國領先的氫能全產業鏈解決方案綜合服務商，正星氫電將積極響應國家新能源發展戰略，繼續兼顧企業降碳減排與降本增效的雙重需求，將自身氫能優勢技術與應用場景相結合，為更多企業量身定制創新產品與場景解決方案，為千行百業綠色能源轉型提供助力，開創中國氫能產業的新局面，打造中國能源轉型的新格局，擘畫中國氫能產業高質量發展的宏偉藍圖！