氫能觀察獲悉：近日，北京億華通科技股份有限公司出資1000萬元成立張家口菱碳科技有限公司，持股100%，所屬行業為研究和試驗發展。

資料顯示，張家口菱碳科技有限公司成立于2025年4月11日，法定代表人為張國強，注冊資本1000萬人民幣，公司位于張家口市，新興能源技術研發;新材料技術研發;風電場相關系統研發;風力發電技術服務;太陽能發電技術服務;儲能技術服務;化工產品生產（不含許可類化工產品）;化工產品銷售（不含許可類化工產品）;工程和技術研究和試驗發展;技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣（除依法須經批準的項目外，自主開展法律法規未禁止、未限制的經營活動）。

依托張家口地區強大的風光資源優勢，億華通將更為便利的布局氫能。

據了解，億華通于2016年落戶張家口，是中國氫能與燃料電池產業先行者及國家高新技術企業，專注于氫燃料電池發動機系統研發與產業化，致力打造更好的氫能解決方案。其生產的氫燃料電池發動機可廣泛適用于城際客車、公交、重卡、環衛車、渣土車等車型，具有高可靠、長耐久、大功率、低噪音、快響應、高集成、高效率、高耐受等諸多優點，并且實現了集成化、通用化、平臺化、智能化。

氫能作為可再生能源產業新“藍海”，張家口市強勢“入局”建設氫能綜合利用產業體系，制定了《氫能張家口建設規劃（2019—2035年）》《張家口市拓展氫能應用場景行動方案》等系列政策文件，氫能產業發展“1+N”政策體系基本形成。

2022年北京冬奧會，是國內首次大規模使用氫燃料電池車，也是全球最大規模的燃料電池汽車示范運營。超過1000輛氫燃料電池車輛成為賽事服務用車主力，向世界展示了中國的新能源利用成果。而作為氫燃料電池車輛主要運營區域的，正是張家口賽區。

張家口賽區共計投入使用氫燃料電池車輛710輛，其中崇禮區623輛，包含357輛在張家口運營的氫燃料電池公交車、140輛豐田第二代MIRAI氫燃料電池車和107輛豐田柯斯達氫擎中巴等車型。除此之外，還有滿足主城區公共出行的87輛氫燃料公交車。

截至2021年底，全市氫能公交車累計完成載客量6200多萬人次，累計運行超2100萬公里，是全國燃料電池汽車運行數量最多最穩定的城市之一。

而億華通在2019年登陸科創板之際，燃料電池生產基地二期選擇落戶張家口，目前年產1萬臺燃料電池發動機項目已經建成。