3月21日，新能源低空制造產業鏈發展對接會在南京國際博覽會議中心召開。本次對接會由江蘇省儲能行業協會主辦，江蘇省無人機產業創新聯盟、低空領跑者聯盟承辦。

對接會現場

作為CESC2025第三屆國際儲能大會暨智慧儲能技術及應用展覽會的多場主題活動之一，本場活動聚焦低空制造產業，從政策、技術、產業發展趨勢等多方面助力新能源低空制造產業發展。

繼2024年低空經濟首次寫入政府工作報告，2025年政府工作報告再次提出推動低空經濟等新興產業安全健康發展。

江蘇省工業和信息化廳二級巡視員羅志勤致辭。

江蘇省工業和信息化廳二級巡視員羅志勤

中國融通集團第六十研究所副所長廖武華代表江蘇省無人機產業創新聯盟發出建議，要推動江蘇新能源低空制造產業持續發展，首先要堅持創新引領，搶占技術制高點。其次要深化生態共建，做強產業鏈條。最后要持續拓展應用場景，釋放低空價值。

中國融通集團第六十研究所副所長廖武華 

中國民航管理干部學院教授于一指出，全球范圍內低空經濟領域持續升溫，目前我國也給予了一些政策支持。接下來，還有望持續發力。在發展過程中，應把握客觀規律、著眼長遠規劃，精準定位各方角色，推動低空經濟穩健前行。

中國民航管理干部學院教授于一

國家空管飛行流量管理技術重點實驗室副主任謝華指出，在低空經濟保障方面，未來可能有三個發展方向：一是從目式飛行規則、儀表飛行規則向數字化飛行規則方向發展；二是從單一用戶隔離運行向多用戶共享使用發展；三是協同模式升級。

國家空管飛行流量管理技術重點實驗室副主任謝華

浪潮智慧科技有限公司立體交通事業部副總經理楊云龍指出，低空飛行活動存在高并發、高靈活、多樣化的特點，AI在低空經濟賦能有助于打造更加安全高效的空域管理態勢，促進低空制造降本增效。

浪潮智慧科技有限公司立體交通事業部副總經理

楊云龍

低空經濟的發展也給當前的交通領域提供了新思路。華設設計集團股份有限公司主任工程師吳俊澄介紹了立體交通治堵思路，即推動物流+低空行服務區建設，形成可輻射周邊城市的低空運輸體量。通過航空器打通各城市與臨近服務區之間，快件可運進來和運出去的貨運模式。

華設設計集團股份有限公司主任工程師吳俊澄

低空+政務模式也在不斷發展。安徽靚馬信息科技股份有限公司區域經理汪俊介紹了公司打造的馬鞍山市低空智慧城市管理平臺，結合無人機、AI、大數據等新技術，實現城市管理領域的監測、巡檢、應急響應等工作，提高城市管理的智能化水平，提升城市治理能力。

安徽靚馬信息科技股份有限公司區域經理汪俊

蘇州環邦檢測科技有限公司總經理廖賀龍表示，檢驗檢測貫穿研發制造的整個過程。以無人駕駛航空器為例，強度實驗就包括材料級、原件級、組件級等多層級。針對航空器的環境適應性，比如凍雨等特殊環境都要通過實驗來驗證。

蘇州環邦檢測科技有限公司總經理廖賀龍

近年來，“新能源+低空”已成為國家戰略性新興產業的重要方向。會議主持人、低空領跑者聯盟秘書長陳文指出，從無人機物流到低空智慧交通，從新能源動力技術到空域數字化管理，低空經濟的發展也給其他行業帶來了機遇與挑戰。

低空領跑者聯盟秘書長陳文

現場，圍繞“新能源+低空經濟，如何領跑萬億賽道”主題，主持人與億維特(南京)航空科技有限公司總經理任文廣、南京常潤交通科技有限公司總經理袁正誠、零重力南京航空科技有限公司首席戰略官陳炎、江蘇蘇航通用航空股份有限公司董事長繆廣鑫進行了精彩對話。