3月21日，“技術創新引領光儲充換產業新生態發展”會議在南京國際博覽會議中心召開。本次論壇由中國質量認證中心、江蘇省儲能行業協會、江蘇省汽車行業協會、江蘇省動力及儲能電池產業創新聯盟、江蘇省新能源汽車光儲充換檢產業聯盟主辦，江蘇電啦啦新能源科技有限公司、江蘇電投易充新能源科技有限公司承辦，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟協辦。

作為CESC2025第三屆國際儲能大會暨智慧儲能技術及應用展覽會的多場主題活動之一，本場活動聚焦光儲充換相關領域技術創新，從政策、技術、產業發展趨勢等多方面助力光儲充換新生態發展。

會上，江蘇省工信廳相關領導致辭。隨著新能源產業的發展，近年來，商用車的新能源轉型趨勢愈發明顯。國家能源互聯網創新聯盟儲能專委會主任委員賈俊國指出，近年來，我國換電電動汽車快速發展，換電車型的推出以商用車為主，牽引、自卸為主推車型。同時，新能源重卡快速發展，換電重卡銷量占比超三分之一。2024年新能源重卡銷售達到82723輛，同比增長139.4%。其中，換電重卡銷售28694輛，占比34.69%，其中占純電動重卡的比重為36.88%。他表示，隨著汽車電動化發展，用電需求也在逐漸提升，給電網調控帶來挑戰。站網互動可有效連接動力電池與電網，起到電網調節的作用。

新能源重卡銷售的增長，越來越多的企業也將目光轉向該領域的充換電需求。江蘇電啦啦新能源科技有限公司總經理、江蘇電投易充新能源科技有限公司董事長李鑫介紹了DIANLALA移動儲充換系統。據悉，該公司還研發了電池包資產管理平臺、電池包資產互通互換平臺，提升新能源重卡的數字化、全生命周期管理能力。會上，該公司發布了IBS電池系統（“積木”充換一體電池系統），并介紹了電拉拉商業模式。會上，該公司與全國13家企業進行了新能源重卡城市級合作伙伴簽約。

聚焦新能源重卡的充換電網絡建設，江蘇省新能源重卡互通互換換電站第三方測評辦法及綜合服務平臺、南京市新能源重卡互通互換運營生態正式發布。

開沃新能源汽車集團股份有限公司商用車技術中心應千紅介紹了光儲超充技術解決方案“創維靈光”。他指出，針對新能源重卡充電，存在充電模式車輛補能時間較長影響運營、充電基礎設施尚不完善、電池快速加速衰減等痛點，換電重卡更適用于長時間連續運輸、頻繁啟停等場景。目前，公司已在南京、深圳、烏海等地建設重卡換電站。

徐州徐工新能源汽車有限公司華東區總經理黃來燕介紹了公司綠色運輸設備成套解決方案，針對公路運輸、鋼廠及電廠運輸、城市建設、市政環衛、礦山開發、港口運輸等多種場景，為客戶提供新能源牽引車、裝載機、挖掘機等成套化裝備。

商用車的新能源轉型的過程離不開金融的支持。聚焦汽車產業金融服務，寧波銀行南京分行渠道部總經理高菲介紹了該行的企業綜合服務平臺“波波知了”。據介紹，目前平臺已累計為11萬家企業提供服務，其中汽車相關行業的企業超過7000家。

會上，中國汽車技術研究中心首席專家方海峰、東南大學溧陽研究院副院長王齊圍繞商用車新能源行業發展趨勢、光儲充換場景應用進行了分享。中安能源（安徽）有限公司、集瑞聯合重工有限公司、南京市渣土處置協會進行了分享。

此外，圍繞“光儲充換技術創新賦能場景應用帶動產業綠色升級”主題，專家學者、整車企業、電池企業、充換電設備廠商、車輛及充換電運營企業等現場進行了交流研討。