《風能》：國內(nèi)不少風電齒輪箱與整機企業(yè)都在嘗試研制滑動軸承，為何遠景能源能率先實現(xiàn)批量應用？

婁益民：滑動軸承技術是一項復雜的系統(tǒng)工程，涉及設計、制造、測試以及在齒輪箱、傳動鏈和整機中的應用。遠景能源在這一領域實現(xiàn)了全鏈條貫通，從設計制造到測試驗證，再到小批量試驗和批量應用，形成了獨特的自研自制優(yōu)勢。這種全流程整合確保了滑動軸承技術在機組上的成功應用。以清潔度控制為例，這是滑動軸承應用中的關鍵挑戰(zhàn)。遠景通過從生產(chǎn)、裝配到應用的全流程嚴格管控，確保了軸承的最佳運行環(huán)境。相比之下，許多國內(nèi)廠商由于缺乏從零部件設計到整機應用的全鏈條整合能力，往往難以理解與滿足滑動軸承的嚴苛應用要求。可以說，遠景的核心競爭力在于完整的技術包解決方案，實現(xiàn)了從概念設計、生產(chǎn)制造到批量應用的全流程貫通。這種系統(tǒng)化的技術整合能力，正是遠景在滑動軸承技術上取得突破和成功的關鍵所在。

《風能》：近年來，遠景一直在強調要打開風電技術的“黑匣子”，在掌握滑動軸承設計與生產(chǎn)能力后，風電技術領域是否還有黑匣子需要繼續(xù)打開？

婁益民：風電技術仍在持續(xù)進步，單機容量和葉片尺寸也在不斷增大，我認為“黑匣子”是一個動態(tài)的、不斷更新的概念。對某些特定范圍內(nèi)的整機產(chǎn)品，我們或許已經(jīng)揭開了“黑匣子”的秘密，但隨著新技術的引入和新一代產(chǎn)品的推出，曾經(jīng)被解開的“黑匣子”又會演變成新的未知領域。

當前，中國風電行業(yè)正需要重新定義，尤其是在大容量、大葉輪機組時代。現(xiàn)階段，并非所有的“黑匣子”都被完全打開，而過去已解開的“黑匣子”也可能因技術進步再次變得神秘。“黑匣子”的本質在于，盡管我們已經(jīng)探索了許多技術邊界，但隨著機組功率的成倍增長，許多曾經(jīng)被破解的領域又涌現(xiàn)出新的未知風險。這些未知風險正是新的“黑匣子”。

因此“黑匣子”將始終存在，并隨著技術進步不斷演變。我們需要在應用過程中持續(xù)識別并揭開它們，這是一個長期而艱巨的任務。

《風能》：自研自制滑動軸承，在風電領域中相當于一項多大難度的挑戰(zhàn)？能否給出一個形象的對比？

婁益民：滑動軸承技術的廣泛應用將成為風電設備領域的一項里程碑式突破，就像國產(chǎn)大飛機的發(fā)動機一樣具有重大意義。這項技術的成功應用，將推動風電機組真正實現(xiàn)大型化發(fā)展。機組大型化面臨的最大挑戰(zhàn)在于，許多基礎材料和傳統(tǒng)理論已接近其應用極限，亟需更新與突破。以齒輪箱中的行星輪為例，傳統(tǒng)滾動軸承已無法滿足更高功率的應用要求，而滑動軸承的應用就突破了這一限制，使機組功率得以向10MW、20MW甚至30MW以上邁進，成為實現(xiàn)這一跨越的關鍵。

《風能》：遠景能源為什么要如此積極地推動滑動軸承技術應用？

婁益民：在風電整機產(chǎn)品和行業(yè)發(fā)展的當前階段，我們通過全面的技術和風險評估，認為滑動軸承技術是整機產(chǎn)品進一步升級的必經(jīng)之路。

基于遠景的深入分析，滾動軸承的應用已接近極限。隨著葉輪直徑的增大，在相同轉速下，滾動軸承的限速能力已達到設計極限。這是因為軸承的摩擦熱主要與相對速度差相關，當速度達到一定程度后，摩擦熱將顯著增加，導致滾動軸承的性能進入瓶頸期。當然，這一問題可能不會在短期內(nèi)顯現(xiàn)，但在10~15年的長期運行后，由于摩擦熱的累積，滾動軸承的性能將逐漸下降。然而，風電設備的全生命周期通常為25~30年，我們必須確保傳動鏈核心部件在整個生命周期內(nèi)保持高效運行，而不是在5年、10年或15年后需要更換。

因此遠景認為，現(xiàn)在已經(jīng)到了大規(guī)模應用滑軸技術的時候，以確保風電機組核心部件在全生命周期內(nèi)實現(xiàn)零失效。這將避免在10~15年后因軸承更換而導致的重大運維問題，從而保障風電投資的長期穩(wěn)定性和可靠性。

《風能》：遠景能源的滑動軸承技術與國際先行者們相比，能否談得上先進？

婁益民：遠景自2019年便開始研發(fā)在風電設備中應用滑動軸承技術，并與國內(nèi)多所知名高校展開了深度合作。隨著我們在德國多特蒙德成立傳動鏈齒輪箱COE（卓越中心），并組建了專門的滑動軸承技術研發(fā)和試制團隊，我們成功探索出熔噴涂覆技術。盡管國際上存在多種滑動軸承技術路徑，但目前越來越多的國際應用廠商正逐漸向我們的技術靠攏。傳統(tǒng)的滑動軸承技術，如襯套類和鑄造銅套類，在經(jīng)濟性上存在明顯不足，而采用熔噴涂覆技術的企業(yè)卻非常少。遠景在這一領域的創(chuàng)新，不僅提升了技術性能，也為行業(yè)提供了更具經(jīng)濟性和可靠性的解決方案。另外，從實際應用情況來看，我們的產(chǎn)品也更穩(wěn)定，這說明在風電滑動軸承技術的研發(fā)與應用上，遠景已經(jīng)走在世界前列。

《風能》：想要做好齒輪箱滑動軸承，最難的挑戰(zhàn)是什么？

婁益民：從我的角度來看，目前國內(nèi)風電行業(yè)中，滑動軸承的大規(guī)模應用可能只有遠景在積極推進，其他廠商的應用尚未取得顯著成功。這是因為滑動軸承技術不僅僅體現(xiàn)在軸承本身，而是需要一個完整的技術體系來支撐。滑動軸承的開發(fā)、試驗和試制并不算難，真正的挑戰(zhàn)在于如何將其與齒輪箱和整機完美結合，并確保其在實際運行中的高效性和可靠性。這是一個涉及多方面的復雜問題。

例如，齒輪箱和整機的應用環(huán)境是否適合滑動軸承？在運行過程中，滑動軸承是否會因環(huán)境因素而損壞？油液中的雜質如何控制？運行溫度如何管理？這些都是我們在技術包中需要解決的關鍵問題。此外，滑動軸承傳動鏈齒輪箱的運輸、吊裝后的等待并網(wǎng)期間的機組控制，以及潤滑系統(tǒng)的管理，都是確保滑動軸承在空中成功應用的重要環(huán)節(jié)，缺一不可。

可以說，滑動軸承的成功批量應用就像一場持續(xù)多年的考試。雖然我們可能在某一次測試中取得滿分，但要實現(xiàn)真正的批量應用，就必須在每一次“考試”中都做到完美。這就像從小學到高中再到高考的過程，只有通過無數(shù)次期中、期末考試，解決所有可能出現(xiàn)的問題，才能真正實現(xiàn)滑動軸承在機組中的成功批量應用。這是一個需要長期積累和不斷優(yōu)化的過程。