“所有船員注意，解纜開航！”

“鐵建起重5000”起航

2月26日下午1點(diǎn)，在確認(rèn)一切準(zhǔn)備就緒后，船長(zhǎng)下達(dá)啟航指令，隨著“嗚——”汽笛拉響，中國(guó)鐵建港航局5000噸全回轉(zhuǎn)起重船“鐵建起重5000”這艘重達(dá)11萬(wàn)噸的大國(guó)重器緩緩離港，揚(yáng)帆起航，正式開啟了南下的新征程，預(yù)計(jì)經(jīng)過9天的海上航行，將于3月6日抵達(dá)廣東陽(yáng)江，執(zhí)行三峽陽(yáng)江青洲五海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目標(biāo)段Ⅱ打樁任務(wù)。   

汽笛拉響，船舶起航

三峽陽(yáng)江青洲五海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目位于廣東省陽(yáng)江市陽(yáng)西縣沙扒鎮(zhèn)附近海域，規(guī)劃裝機(jī)容量為1000兆瓦，項(xiàng)目場(chǎng)址涉海面積約165平方公里，水深范圍46.5～52.5米，中心離岸距離約71公里。此次“鐵建起重5000”主要負(fù)責(zé)該海上風(fēng)電項(xiàng)目標(biāo)段Ⅱ的基礎(chǔ)樁打樁和升壓站安裝等施工任務(wù)。

項(xiàng)目平面圖

為保證“鐵建起重5000”按期出海，船舶分公司主管領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)業(yè)務(wù)部門多次前往現(xiàn)場(chǎng)召開航行前準(zhǔn)備工作會(huì)議，就船舶意見整改消缺收尾、物資物料燃料采購(gòu)、人員安排等工作進(jìn)行細(xì)致的部署安排。

召開船舶起航前準(zhǔn)備會(huì)議

在綜合考慮船舶性能、載重情況以及氣象預(yù)測(cè)和海域交通流量等多方面因素的前提下，仔細(xì)比對(duì)此次航行經(jīng)過海域淺灘、暗礁分布情況以及各港口的水文資料等，科學(xué)規(guī)劃航行路線，最大程度減少航行里程與時(shí)間消耗。與此同時(shí)，根據(jù)船舶油箱容量、燃油消耗速率以及后續(xù)航程需求，多方對(duì)比選定舟山馬峙錨地作為中途加油站點(diǎn)，精確計(jì)算加油量，提前預(yù)約加油時(shí)段，避免因加油等待時(shí)間過長(zhǎng)影響航行進(jìn)度。

緊張籌備

經(jīng)過為期半個(gè)月的緊張籌備，出海前意見消缺工作全部完成，物資物料采購(gòu)?fù)戤?，保證了“鐵建起重5000”順利起航。

“三峽陽(yáng)江青洲五項(xiàng)目是‘鐵建起重5000’的第一站，也是‘鐵建起重5000’團(tuán)隊(duì)的‘第一戰(zhàn)’。我們有信心、有決心，完成南?！仔恪?。“鐵建起重5000”黨支部書記梅志文說，將以此次陽(yáng)江“首秀”為契機(jī)，積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)專業(yè)人才，打造專業(yè)團(tuán)隊(duì)，為承攬更多大型水工項(xiàng)目奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

接下來(lái)，作為港航局船舶運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)化公司，船舶分公司將聚焦主責(zé)主業(yè)，落實(shí)好船舶管理職能，管好、用好“鐵建起重5000”“鐵建風(fēng)電2000”等核心船舶，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)和裝備優(yōu)勢(shì)，為港航局品牌戰(zhàn)略和戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)布局提供有力支撐。