1月6日，美國國防部通過《聯邦公報》發布最新版的“中國涉軍企業”清單，將騰訊控股、寧德時代、長鑫存儲、移遠通信，以及無人機制造商深圳市道通智能航空技術股份有限公司（Autel Robotics Co.,Ltd.）等中企新增列入該清單。

寧德時代回應稱：“這是一個錯誤，公司并未參與任何軍事相關活動。”

該清單并不限制寧德時代與美國國防部以外的其他主體展開合作，對公司業務基本沒有影響。后續寧德時代會積極與美國國防部進行溝通和澄清，包括采取必要的法律行動，以維護寧德時代以及股東的權益。

同時，美國國防部將 6 家中國企業移出了 CMC 清單，分別為：北京曠視科技股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、中國船舶重工集團海洋防務與信息對抗股份有限公司（中國海防）、中國建筑集團有限公司、中國電信集團公司、深圳市科思科技股份有限公司。

事實上，早在2024年9月的時候，據環球時報報道，美國國會兩名共和黨議員盧比奧和穆勒納爾，要求美國國防部將中國電池制造商寧德時代列入“涉嫌與中國軍方合”的限制名單。理由是：“威脅美國國家安全”。

對此，寧德時代駁斥稱，“寧德時代的電池產品對國家安全的威脅還沒有磚頭大”，指控毫無根據。這一幽默比喻，不僅展現了寧德時代的自信，更表明了美方指控的莫須有。

在聲明中，寧德時代提到，公司的電池產品在自然災害、極端天氣和電網不穩定造成的停電期間幫助了數百萬美國家庭和小企業。同時，寧德時代在美國市場銷售的電池產品是“無源產品”，沒有任何允許遠程訪問或控制的通信硬件或軟件。無疑，這又是一次貿易保護主義和政治操弄的鮮活例證，背后是美國對中國新能源汽車產業鏈的全面“圍堵”。