據(jù)外媒消息,12月23日上午11點(diǎn)10分左右,一輛氫能公交車(chē)在韓國(guó)忠清北道忠州市的加氫站發(fā)生爆炸,造成三人重傷。
據(jù)了解,涉事公交車(chē)是忠州市于2022年8月以每輛6億韓元購(gòu)置的一批氫能公交車(chē)之一。此次事故發(fā)生后,忠州市政府已暫停所有氫能公交車(chē)的運(yùn)營(yíng),直到事故原因查明為止。
這起事故引發(fā)了人們對(duì)氫燃料公共交通中使用的安全協(xié)議和技術(shù)的嚴(yán)重?fù)?dān)憂(yōu)。作為回應(yīng),韓國(guó)燃?xì)獍踩缫验_(kāi)始詳細(xì)調(diào)查,并回收了公交車(chē)的部分組件以分析爆炸原因。此外,為了確保公共安全并防止進(jìn)一步事件發(fā)生,忠州市在調(diào)查進(jìn)行期間暫時(shí)用包租公交車(chē)取代了氫能公交車(chē)。
與此同時(shí),韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部及韓國(guó)交通安全公團(tuán)也正與制造商密切合作,對(duì)事故進(jìn)行詳細(xì)審查,并計(jì)劃提出必要的安全改進(jìn)措施。
在此之前,全球也曾發(fā)生多起氫氣安全事故。
1、印度孟買(mǎi)運(yùn)氫卡車(chē)翻車(chē)起火 氫氣瓶爆炸
8月3日,海外媒體報(bào)道,一輛載有氫氣罐的卡車(chē)在孟買(mǎi)-艾哈邁達(dá)巴德高速公路上翻車(chē)起火。導(dǎo)致氫氣瓶多次爆炸。初步調(diào)查顯示,事故的原因可能是卡車(chē)在行駛過(guò)程中輪胎爆裂,導(dǎo)致司機(jī)無(wú)法控制車(chē)輛,最終與高速公路護(hù)欄相撞并翻車(chē)。此次事故中,司機(jī)受了輕傷。導(dǎo)致交通嚴(yán)重停滯。
2、德國(guó)奧格斯堡加氫站用壓縮機(jī)爆燃
6月25日,德國(guó)奧格斯堡附近的一座加氫站發(fā)生爆炸后起火。據(jù)初步調(diào)查,可能是該加氫站的壓縮機(jī)發(fā)生了爆燃,導(dǎo)致事故發(fā)生,所幸爆炸未造成人員傷亡。據(jù)了解,該加氫站2023年9月22日完成奠基,僅9個(gè)月便完成了建設(shè),于2024年6月17日投入使用。其中發(fā)生燃爆的壓縮機(jī)機(jī)型為Maximator Hydrogen液驅(qū)式壓縮機(jī)。
3、江蘇連云港運(yùn)氫車(chē)發(fā)生泄漏起火
2023年8月13日,江蘇連云港東海縣一石英制品公司內(nèi)發(fā)生氫氣泄漏并引發(fā)火情,當(dāng)?shù)鼐o急疏散附近群眾百余人,事故未造成人員傷亡。企業(yè)內(nèi)一輛運(yùn)輸氫氣的車(chē)發(fā)生泄漏,因氫氣流動(dòng)產(chǎn)生靜電,靜電產(chǎn)生火花,引燃泄漏氫氣。
4、加州氫燃料巴士加氫過(guò)程中發(fā)生爆炸
2023年7月19日(太平洋標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間凌晨1點(diǎn)至2點(diǎn)),加利福尼亞州貝克斯菲爾德市的一輛由 Golden Empire Transit District(GET 巴士)運(yùn)營(yíng)的 New Flyer 大巴在加氫過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)爆炸被毀。由于加氫站內(nèi)安裝了未具體說(shuō)明的安全設(shè)施,加氫站的罐體并沒(méi)有被點(diǎn)燃。人們看到和聽(tīng)到類(lèi)似爆炸的聲音,初步推測(cè)是車(chē)輛儲(chǔ)罐造成,所幸沒(méi)有關(guān)于人員受傷的報(bào)道。
5、豐田液氫卡羅拉賽車(chē)起火
2023年3月15日,豐田宣布,搭載氫發(fā)動(dòng)機(jī)的卡羅拉在測(cè)試過(guò)程中著火,準(zhǔn)備參加賽事的卡羅拉搭載了以液氫為燃料的氫發(fā)動(dòng)機(jī),在3月8日的測(cè)試中,氣態(tài)氫管發(fā)生燃油泄漏,導(dǎo)致車(chē)輛起火,車(chē)輛無(wú)法行駛。這場(chǎng)火災(zāi)并非由液態(tài)氫引起,而是液態(tài)氫轉(zhuǎn)化為氣態(tài)氫后發(fā)生的。泄漏的原因是車(chē)輛振動(dòng)導(dǎo)致管接頭松動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)附近的管接頭導(dǎo)致了火災(zāi)。起火后,經(jīng)檢查氫氣泄漏傳感器正常工作,停止氫氣供應(yīng),避免了火勢(shì)的明顯蔓延,車(chē)內(nèi)人員安全。
6、齊魯石化煉油廠(chǎng)因氫氣泄漏發(fā)生爆炸
2022年4月24日,齊魯分公司勝利煉油廠(chǎng)連續(xù)重整車(chē)間壓縮機(jī)區(qū)域氫氣泄漏著火,連續(xù)重整裝置、加氫裂化裝置緊急停工。消防人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)迅速展開(kāi)撲救,0時(shí)20分切除氫氣流程,保護(hù)性燃燒,1時(shí)20分徹底撲滅,火災(zāi)無(wú)人員傷亡,無(wú)環(huán)境污染,具體原因還在調(diào)查中。
7、底特律皮卡車(chē)氫罐泄漏導(dǎo)致爆炸
2022年2月25日,在底特律的亨利·福特醫(yī)院的地下停車(chē)場(chǎng)內(nèi),一輛皮卡后部的氫罐發(fā)生爆炸,卡車(chē)被炸得只剩框架。事故造成卡車(chē)本身?yè)p毀較為嚴(yán)重,同時(shí)造成一名婦女和一名男子受傷。據(jù)底特律消防部門(mén)調(diào)查,推測(cè)認(rèn)為是由于氫罐泄漏導(dǎo)致爆炸。
8、眉山一氣象觀(guān)測(cè)站內(nèi)面包車(chē)氫罐泄漏爆炸
2021年11月29日,在四川眉山市仁壽縣一氣象觀(guān)測(cè)站內(nèi),一輛面包車(chē)爆炸起火,有人員受傷。有知情人稱(chēng),該面包車(chē)是給觀(guān)測(cè)站運(yùn)送氫氣罐的,因?yàn)闅錃庑孤┎乓l(fā)爆炸。
9、沈陽(yáng)氫氣罐車(chē)軟管破裂爆燃
2021年8月4日,沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)大明湖街17號(hào)一企業(yè)內(nèi)的氫氣罐車(chē)軟管破裂爆燃,起火的是一家特種企業(yè),現(xiàn)場(chǎng)共停放了兩臺(tái)氫氣罐車(chē)。火勢(shì)得到有效控制,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人員傷亡。
10、東莞市管束式集裝箱充裝氫氣泄漏起火
2020年7月30日,位于東莞市沙田鎮(zhèn)立沙島的東莞巨正源科技有限公司廠(chǎng)內(nèi)南區(qū)PSA制氫裝置裝卸臺(tái)1輛管束式集裝箱在充裝氫氣過(guò)程中,充車(chē)軟管斷裂發(fā)生氫氣泄漏進(jìn)而引發(fā)火災(zāi),造成直接經(jīng)濟(jì)損失21760元,未造成人員傷亡。
11、Nel挪威加氫站爆炸
2019年6月10日,Nel Hydrogen位于挪威首都奧斯陸郊外的一處合營(yíng)加氫站發(fā)生爆炸。所幸的是,爆炸并沒(méi)有直接造成人員傷亡,但附近車(chē)輛內(nèi)有兩人因氣囊被爆炸震開(kāi)受輕傷,爆炸原因不明
12、美國(guó)加州圣克拉拉充裝轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)爆炸著火
2019 年 6 月 1 日,Air Products空氣產(chǎn)品公司位于加利福尼亞州圣克拉拉的氫氣充裝轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)在對(duì)管束車(chē)進(jìn)行氫氣充裝時(shí),發(fā)生了嚴(yán)重的氫氣泄漏,造成爆炸著火。由于兩個(gè)拖車(chē)司機(jī)私自拆卸和維修疑似泄漏的閥門(mén),過(guò)程中溝通失誤,導(dǎo)致氫氣從拆卸的管道口中噴出。大量氫氣與空氣混合后在幾秒鐘內(nèi)就發(fā)生了爆炸,并形成高壓噴射火焰。事故統(tǒng)計(jì),有兩名員工受輕傷。充裝區(qū)停放的幾輛管束車(chē)受損,充裝設(shè)施工藝區(qū)受到火災(zāi)的波及,周邊建筑受爆炸影響,輕微受損。
13、韓國(guó)江陵綠電制氫廠(chǎng)氫氣儲(chǔ)罐爆炸
2019年5月23日,江陵江源科技園創(chuàng)業(yè)工廠(chǎng)的三個(gè)400m3氫氣罐在測(cè)試過(guò)程中發(fā)生爆炸。損失金額340億韓元。爆炸巨大沖擊波使3300平方米廠(chǎng)房坍塌,150m外的建筑物均受到嚴(yán)重破壞。數(shù)公里外均能聽(tīng)到爆炸聲。爆炸導(dǎo)致兩名正在現(xiàn)場(chǎng)參觀(guān)的企業(yè)高管死亡,另有六人受重傷。事故的氫氣儲(chǔ)罐工作壓力8bar(相當(dāng)于0.8MPa),事故儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)最大壓力為12bar,容量為40000升。不受韓國(guó)《高壓氣體安全管理法》的監(jiān)管范圍內(nèi)(≤1MPa)。事故發(fā)生一年半后,2020年10月30日,春川市江陵地方法院對(duì)江原科技園江陵創(chuàng)業(yè)工廠(chǎng)氫氣爆炸案的多名責(zé)任人判處監(jiān)禁。