11月15日，以“綠色智能 新質未來”為主題的2024第二屆中國海洋裝備博覽會在福州海峽國際會展中心盛大開幕。福建省委常委、福州市委書記郭寧寧，中國船舶工業行業協會會長郭大成，中國船舶集團副總經理盛紀綱，福州市委副書記、市長吳賢德，中國船舶集團戰略規劃部主任、中船科技董事長吳興旺，中船科技總經理鄭松，挪威駐華使館商務參贊漢寧等領導出席開館儀式。

盛紀綱在開館致辭中表示，在福建舉辦海洋裝備博覽會，是深入落實習近平總書記在福建工作期間提出的“海上福州”戰略的有力抓手。中國船舶集團將聚合福建省海洋強省的資源力量和區位優勢，帶領集團各成員單位展示海洋裝備相關領域的產品和技術服務實力，展現“中國船舶”品牌的國際競爭力和影響力。以博覽會為載體，企業為主體，市場為導向，“三位一體”推動海洋產業集聚區發展，進一步延伸產業鏈深度，拓展產業鏈廣度，大力提升海洋裝備產業競爭力。

45家成員單位參展 引領新風尚

此次海洋裝備博覽會總規模超10萬平方米，吸引了近800家涉海知名企業、高校及科研院所參展。除了戶外游艇展區，位于海峽國際會展中心的1-8號室內展館還分設了福建展區（館）、中國船舶展區（館）、主賓國和主賓省展區、央企與國際品牌展區、海洋裝備兩用技術展區、船舶先進制造展區、數智科技裝備展區、綠色動力技術裝備展區等15個展區，其中8號館為中國船舶產業鏈專館。

中國船舶集團攜45家船舶工業產業鏈成員單位集中亮相，船舶海工、動力機電、科研院所和新興海洋裝備四大展區，世界最大的27.1萬立方米LNG船、世界最大93000立方米超大型液化氣船（VLGC）、首艘國產大型郵輪愛達·魔都號、國內首臺深海漂浮式風電裝備“扶搖號”、2000噸級第四代海上風電安裝平臺“白鶴灘”號等三百余件展品盡數登場，充分展示了中國船舶集團大國央企風范。

4大新興海洋裝備 催生新生力

新興海洋裝備產業是中國船舶集團戰略性新興產業之一，在支撐海洋強國建設、推進海洋國土開發與保護、建設海上重大工程、發展海洋新質生產力等方面，發揮著重大作用。作為中國船舶集團重點打造的清潔能源子集團和清潔能源產業集群“鏈長”單位，中船科技牽頭搭建了新興海洋裝備展區，并集聚集團海上新能源、深遠海養殖、高端海洋文旅、海洋資源開發利用4大新興海洋裝備產業組團亮相，為2024海洋裝備博覽會增添了新生力、新風采。

近年來，中船科技憑借“船舶電力推進系統與風力發電同根同源，在系統集成、核心部件、關鍵技術上具有高度相通性”特征，依托集團強大的自主研發與生產體系，攜手相關產業鏈單位，聚焦海上風光氫儲、風電制氫制甲醇、風電+藍色海洋經濟等新興海洋裝備領域科技創新，探索形成了一系列先進技術與產業示范成果，并已啟動藍色海洋經濟綜合體等重大示范工程的概念方案研究與工程深化論證工作，成功構建起前沿科技引領、全鏈自主配套、船舶特色鮮明的海陸清潔能源開發建設和新興海洋裝備制造領先優勢。

海上新能源  提供“藍色動力”

在海上新能源版塊，此次博覽會重點展示了H23X平臺、H260平臺、H305平臺等大兆瓦海上風電機組、漂浮式海上風電裝備和配套設備，以及海上制氫儲氫裝備、海上風電安裝平臺等工程配套裝備。

其中，中船海裝H260-18MW風電機組是全球首臺下線、首臺商業化應用的海上風電機組，于2024年7月在遼寧營口成功發電，先后入選國家能源局十大科技成果、中央企業科技創新成果產品手冊和重慶市十大科技進展。H305-25MW抗臺機型，配備150米級大型智能葉片，搭載“全球最大功率構網型”技術，是制勝未來福建、浙江、廣東等高風速深遠海區域的新一代超大型海上風電機組。

“白鶴灘”號是第七〇八所設計的第四代海上風電安裝平臺，其主吊機起重能力達2000噸，輔起重機起重能力達200噸，采用全電力驅動，具有DP-2級動力定位能力，是目前世界起吊能力最強、作業水深最深、可變載荷最大、甲板面積最大的自升自航式一體化風電安裝平臺。

深遠海養殖  筑牢“藍色糧倉”

在深遠海養殖版塊，重點展示了以通海型養殖工船“民德輪”，封閉式養殖工船“國信101號”“國信1號”為代表的系列大型養殖工船；以“深藍1號”“普盛1號”為代表的桁架式網箱和海上休閑漁業平臺；以及海洋養殖輔助船舶、智能養殖裝備與養殖環境監控系統等為代表的深遠海養殖輔助裝備。

其中，北海造船打造的“國信1號”全球首艘10萬噸級養殖工船，也是全球設計規模最大、功能最全、實用性和可靠性最強的漁船，全船共15個養殖艙，養殖水體達8萬立方米，開展大黃魚等高端經濟魚類的養殖生產，可年產高品質大黃魚3700噸。

武昌造船打造的“海洋漁場一號”是世界首座半潛式大型智能化深海養殖裝備，配備了全球領先的三文魚智能養殖系統、自動化保障系統和高端深海運營管理系統，一個養殖季可產出三文魚約8000噸，在引領全球漁業養殖新一輪產業技術革新方面發揮了重要作用。

高端海洋文旅  激活“藍色經濟”

在高端海洋文旅版塊，重點展示了以愛達·魔都號為代表的豪華郵輪，以“耕海1號”為代表的高附加值大型海上文旅、漁旅平臺，以海上智能游艇、水下觀光與游樂裝備為代表的娛樂級離岸海洋科技裝備。

其中，外高橋造船制造的愛達·魔都號是首艘國產大型郵輪，全長323.6米，總噸位為13.55萬總噸，有24層樓高，2125間客房，最多可載乘客5246人，它的誕生標志著我國成功摘取了最后一顆“造船業皇冠上的明珠”，成為能夠同時建造航空母艦、LNG船、大型郵輪的國家。

渤船重工打造的“耕海1號”是我國首座海洋漁旅綜合平臺，集成了5G通訊、自動投餌、污水處理、海水淡化、太陽能風能發電、水下環境監測、安全管理、無人機無人船巡檢等先進的技術、設備和系統，集漁業養殖、智慧漁業、休閑漁業、科技研發、科普教育等功能于一體。

海洋資源開發  探索“藍色潛力”

在海洋資源開發版塊，重點展示了以深海礦產勘測開發裝備、量子重力測量裝備、采油樹及控制系統關鍵部件為代表的海底資源開發裝備，以新型水下探測裝備、海洋測繪裝備、海洋電子信息系統為代表的海洋環境感知裝備。

其中，海鷹加科HY-AS007數字水聽器是一種集傳統模擬水聽器、放大調理電路、采集、存儲、以太網透明交換以及簡易信號處理為一體的新型水聲信號獲取單元，專為搭載ADCP、測深儀、水質監測等傳感器所設計的全新一代智能無人船。

中船鵬力信息公司研發的XFR3000系列岸基水面監視雷達是“交通運輸裝備關鍵核心技術攻堅工程”的重要成果，是一款工作X波段的高性能對海目標探測雷達，主要用于水上航道、港口碼頭、邊防要地等區域水面監管。

接下來，中船科技將充分發揮中國船舶集團在海洋裝備領域的突出優勢，深入踐行“引領風電產業、開發清潔能源、促進綠色發展”的使命職責，不斷釋放“海上風電+深海養殖+海洋文旅”耦合效應，持續推進藍色海洋綜合體總體解決方案、風電制氫制甲醇工藝方案等定制化海上清潔能源系統解決方案示范應用，全力構建“綠色風/儲/氫裝備-綠色電力-綠色燃料-綠色船舶”的海洋生態產業鏈，為進一步激活藍色海洋經濟、賦能海洋強國建設貢獻科技力量。