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中國能建氫能領域重大技術攻關屢獲新進展!

   2024-11-13 能建氫能9000
核心提示:著力培育新質生產力,為高質量發展集聚動能,也為中國能建核心產業氫能快速崛起提供堅實保障

2024年是新中國成立75周年,也是中能建氫能源有限公司(以下簡稱氫能公司)立足新時代、新征程轉型發展的關鍵之年。中國能建堅持把科技創新擺在“頭號工程”的重要位置,持續加大科技研發力度,引領核心關鍵技術攻關,著力培育新質生產力,為高質量發展集聚動能,也為中國能建核心產業氫能快速崛起提供堅實保障。

在過去兩年中,氫能公司積極響應中國能建“科技強企、創新發展”戰略,構建體制機制建設、創新人才培養、研發平臺創建和重大技術攻關為核心的“四輪驅動”發展模式。通過不斷優化科技創新體系,引進培養高層次人才團隊,做實做強氫能研究院,聚焦核心關鍵技術創新突破,有效推動科技成果的轉化與應用,以科技創新引領氫能源行業高質量發展,樹立行業新標桿。

1 體制機制建設

氫能公司切實推進科技創新工作,持續貫徹股份公司的“四大轉型”關鍵路徑,深入落實《若干意見》、“1466”戰略及“四新能建”戰略思想。堅持以技術中心為核心,全面實施科研管理的各項機制,確保科技創新工作的系統性和有效性。

科研開發機制。落實“十四五”科技發展規劃重點任務,做好科研立項前端工作;明確發展方向,高標準編制氫能公司科技發展規劃,指導公司科技創新方向,提高科技研發準確性、前瞻性、實用性;加強科技創新的組織領導,設立科學技術委員會,由李京光董事長親自擔任科技委主任;引入“揭榜掛帥”等科技項目立項機制,有效調動公司及所屬企業在科技創新方面的積極性,營造濃厚的創新氛圍;壓實全過程管理機制,從項目立項、簽訂、實施到驗收和后評估的各個環節進行跟蹤和監督,提供技術指導,確保科研開發取得實際成效。

科技成果轉化機制。通過科研項目及課題,積極開展首臺套技術裝備申報、新技術推廣、知識產權和專利申報、科技獎評定等工作,研發一批核心裝備、形成一批核心技術,打造核心競爭優勢,支撐“四新”能建。

中長期激勵機制。將科技創新納入公司及所屬企業經營業績考核。建立導向清晰、層次分明、重點突出的中長期激勵,對做出重要貢獻的科研人員給予獎勵,定期開展先進評選,保障物質與精神雙重激勵到位。

2 創新人才培養

氫能公司嚴格貫徹“人才強企”戰略,以“高精尖缺”科技人才引進、靈活柔性引才等方式匯聚一批包括院士、杰青、海外高層次人才等各類高素質人才。員工中博士、碩士學歷占比62%,副高級及以上職稱占比44%,40歲以下員工占比54%,員工平均年齡39歲。這些高層次的人才隊伍不僅在科研創新中發揮了重要作用,還通過人才梯隊的構建和培養,助推公司科技創新和產業發展的持續提升。

賦能人才發展。公司長期落實國資委及股份公司人才培養要求,構建以創新價值、能力、貢獻為導向的科技人才評價體系,培養造就一流科技領軍人才、青年科技人才、高技能人才,打造科技創新政策“特區”,建立人才孵化“示范區”,激勵科研人員勇闖“無人區”。

優化創新生態。切實營造崇尚創新、寬容失敗的文化氛圍,支持科技人才以“十年磨一劍”的韌勁大膽創新、成就價值。賦予創新人才更大的自主權,營造允許試錯、寬容失敗的良好氛圍。

3 研發平臺建設

氫能公司著力推進科技創新研發平臺建設,受集團委托牽頭組織建設中國能源建設股份有限公司氫能研究院,整合股份公司內氫能科技創新資源,快速建成省部級新型研發機構,全力建設國家級創新平臺,打造原創技術策源地。

橫向做寬。對氫制備、氫儲運、氫化工、氫應用全產業鏈技術方向整體部署,形成“有重點、分步驟、可實施、講效益”的氫能研究院發展規劃,構建氫能領域全產業鏈、全生命周期、全過程的橫向到邊整體業務模式;

縱向做深。落實研究院參建方、運行機制、管理團隊、人員配置、辦公場所、人才引進、業務模式等實施方案,構建氫能領域投建營一體化服務、產業鏈鍛造和核心關鍵技術攻關的縱向到底能力框架。

內外做精。深入分析研究院運行的內外部環境、能建的綜合競爭力,調研同類型研究院組建及運營情況,借鑒成功運營經驗,建設能建科技創新“試驗田”。按照科技創新“試驗田”模式,建立健全科技創新體制機制,加快成果產出,外部借鑒國內外同類型研究院組建及運營經驗,引入清華、北大等優勢單位支撐研究院持續發展,講好氫能故事,實現從“科研-技術-產品-產業”的完整閉環。

4 重大技術攻關

結合市場開發及工程應用需要,以更開放的視野把脈氫能科技前沿,以科技創新助力氫能業務快速發展。氫能公司與業內優勢科研院所、企事業單位組建重大項目攻關團隊,在前沿理論、關鍵技術、工程示范等取得了系列進展,實現了從需求對接、技術研發、工程示范到推廣應用的無縫銜接。

液氫制備方面。團隊擁有正仲氫轉化實驗室、低溫透平膨脹機實驗室等科研基礎,所開發液氫裝備已支撐中國第一輛液氫重卡的型式試驗和路測、第一個液氫固定罐、第一臺液氫罐箱、第一輛液氫槽車的型式試驗,為液氫裝備設計制造及下游裝備測試提供有力支撐。

5 噸/天氫液化器臥式冷箱

團隊已掌握500公斤至10噸/天氫液化工廠關鍵設備及相關工藝,攻克了高波動性可再生能源適配分布式氫液化技術,多級預冷氫/氦膨脹制冷技術,克服了氫氣液化成本高、能耗大的痛點,大幅降低液氫的生產成本,實現我國首套航天領域的國產液氫裝備交付,率先完成國內首個10噸/天氫氣液化系統關鍵裝備研發,并于2023年5月成功下線。

10噸/天大規模氫氣液化工廠

液氫儲運方面。團隊擁有液氫加氫站和高壓加氫站100套、大型液氫容器20臺、氫氣液化工廠成套裝置年產2-3套的生產能力,已開展多代液氫氣瓶設計和試制,掌握了液氫氣瓶低漏熱、高強度支撐結構設計方法,擁有高真空多層絕熱和長壽命夾層真空維持設計方案,為低漏熱大容積車載液氫氣瓶研發提供技術支撐。

液氫儲罐

液氫加注方面。團隊率先開展民用液氫加注系統研發及測試,主持液氫加注相關國家重點研發計劃課題《重型車輛液氫加注技術研究》。研究成果對促進我國車輛液氫的實際應用提供了寶貴的技術支持和經驗,有效推動了重型液氫燃料電池車輛的加注示范運行,也促使傳統加氫站,由高壓向低溫邁進,實現了從科研探索到商業化應用的關鍵轉變。

液氫加注測試

液氫應用方面。團隊分別發布了“漫步-1200”、“木星”車載液氫系統,配套液氫重卡進入整車路試階段,綜合性能達到國際先進水平;交通工具維度,團隊主持多項新能源汽車相關國家重點研發計劃,具備燃料電池重卡關鍵技術研發能力,開發了高效、高可靠燃料電池動力系統、整車集成技術、高安全氫-電防護等技術,在氫耗經濟性、低溫環境適應性已達到國際先進水平。

團隊擁有整車道路模擬試驗臺、轉鼓試驗臺、涉水池等設備,全面具備燃料電池商用車從零部件、動力系統到整車“三位一體”試驗驗證能力。于2021年發布國內首臺大功率氫燃料電池調車機車,獲得了國內氫能源機車首個出口訂單并順利完成機車交付。

試驗場景

液氫示范方面。已在氫能領域的項目投資布局累計投入達到1588億元人民幣,已在吉林、甘肅、河北等投建多個重點項目,持續跟蹤綠氫+項目50余個,在風光資源好的“三北”地區建設氫源及氫基化工基地,在政策扶植力度大、市場需求強的“長三角”“珠三角”“粵港澳大灣區”“成渝城市群”等區域推進氫能裝備制造、技術研究中心、綜合加能站(加氫站)等上下游產業。布局車載液氫關鍵零部件生產、建設液氫工廠、液/氣氫加氫站等,推動液氫產業進入應用階段。

中能建松原氫能產業園(綠色氫氨醇一體化)項目

勇攀技術高峰,堅守科研陣地。氫能公司將全面貫徹股份公司“一個體系、兩個中心、三個融合、八個領域、五個突破”的科技發展規劃,以促進綠色低碳發展和建設安全高效能源為指引,在氫能產業發展中打贏關鍵核心技術攻堅戰,爭當行業排頭兵,為綠色能源發展提供“氫”動力,以科技創新擦亮“能建”品牌。

 
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