日前，廣東佛山市南海區印發《佛山市南海區加快推進電動汽車超充基礎設施建設三年行動方案（2024—2026年）》。文件提出：將南海區打造成全國一流的“超充之城”。至2026年，建成不少于90座超充站，超充樁車樁比達到國內領先水平。鼓勵充電基礎設施與可再生能源發電和儲能系統高效協同，推動“車—樁—智慧能源”融合發展。在南海迎賓館建設全區光儲充一體化示范站，發揮示范站引領帶動作用。

原文如下：

佛山市南海區人民政府辦公室

關于印發佛山市南海區加快推進

電動汽車超充基礎設施建設三年行動方案

（2024—2026年）的通知

各鎮人民政府、街道辦事處，區有關單位：

《佛山市南海區加快推進電動汽車超充基礎設施建設三年行動方案（2024—2026年）》已經區人民政府同意，現印發給你們，請認真貫徹執行。執行中遇到的問題，請徑向區發展和改革局反映（聯系電話：81631271）。

佛山市南海區加快推進電動汽車超充基礎設施建設三年行動方案（2024—2026年）.docx

佛山市南海區人民政府辦公室

2024年5月28日

佛山市南海區加快推進電動汽車

超充基礎設施建設三年行動方案（2024—2026年）

為深入貫徹落實習近平總書記在中共中央政治局第十二次集中學習關于加快構建充電基礎設施網絡體系重要講話精神，支撐新能源汽車快速發展，全力推動經濟社會低碳轉型。根據《國務院辦公廳關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（國辦發〔2023〕19號）、《廣東省電動汽車充電基礎設施發展“十四五”規劃》（粵能電力〔2021〕114號）、《佛山市能源發展“十四五”規劃》（佛府辦函〔2022〕160號）等文件精神，結合南海區實際，制定本行動方案。

一、指導思想

堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的二十大精神，認真落實省委“1310”具體部署、市委“515”高質量發展戰略目標，深化落實區委“1114”工作體系，踐行“百千萬工程1616”總體發展思路和目標，堅持目標導向和問題導向，統一規劃建設南海區新能源汽車超充設施網絡，優化供給結構，促進新能源汽車產業協同發展，更好滿足人民群眾購置、使用電動汽車和適應能源轉型需要，助力現代化活力新南海建設。

二、目標與步驟

以“適度超前、管建并舉、創新融合、集約建設”為原則，加強全區超充基礎設施發展的頂層設計，全面推動超充基礎設施科學布局建設，將南海區打造成全國一流的“超充之城”。至2026年，建成不少于90座超充站，超充樁車樁比達到國內領先水平。

（一）一年試點（至2024年底）。建成不少于15座超充站，每個鎮街建設不少于1個超充站。在南海迎賓館建設全區光儲充一體化示范站，發揮示范站引領帶動作用。

（二）兩年推廣（至2025年底）。建成不少于45座超充站，每個鎮街建設不少于2個超充站。結合新能源汽車充電發展需求趨勢，在公共區域加大超充站建設，有序推動充電基礎設施擴大規模，滿足區域充電需求。

（三）三年見效（至2026年底）。建成不少于90座公用超充站，每個鎮街建設不少于3個超充站。全面分析各類新能源車輛的規模和充電需求，全力推進超充設施建設，打造南海東部十五分鐘、中西部半小時超充充電圈，實現大型商圈、交通樞紐等重要節點超充全覆蓋。

三、主要任務

（一）統一全區超充站標準設置。

超充站是指含一個及以上超級充電終端（單個充電槍最大充電功率不低于180kW）的電動汽車充電站。設計并對社會發布南海區超充站的口號、標識，并統一規范在道路、停車場、停車位等各類場景中標識的應用，加大宣傳力度，提高南海超充品牌影響力。[區發改局、文廣旅體局、住建水務局、交通局、交警大隊，各鎮（街道）]

（二）定期更新超充站建設潛力清單。

全面梳理南海區現有停車場、充電樁建設情況及附近配電網容量，形成超充建設潛力清單，對外公開，并定期更新，鼓勵各類投資者依法公平參與投資建設。[區發改局、南海供電局，各鎮（街道）]

（三）分類推動超充站建設。

重點推進大型城市綜合體、商場、文化體育場館、賓館以及交通樞紐、城市道路等公共停車場建設超充。逐步在工業園區、國道、省道等主干道和旅游景區選擇有條件的地點建設超充。鼓勵黨政機關、學校、醫院等公共機構及企事業單位在內部停車場建設超充設施。[區發改局、文廣旅體局、教育局、交通局、衛生健康局，各鎮（街道）]

（四）培育可持續發展的商業模式。

鼓勵充電基礎設施與可再生能源發電和儲能系統高效協同，推動“車—樁—智慧能源”融合發展。引導充電基礎設施相關方聯合開展建設運營，鼓勵充電服務企業與整車企業在銷售和售后服務方面創新商業合作模式。完善充電設施保險制度，降低企業運營和用戶使用風險。[區發改局、經促局、市場監管局，各鎮（街道）]

（五）出臺充電車輛停車費優惠政策。

對進入實行政府指導價、政府定價管理的停車場進行充電，且24小時內未享受充電停車優惠的新能源汽車，在原有免費停車時長的基礎上，額外提供機動車停放服務免費時長。[區發改局、市場監管局，各鎮（街道）]

（六）加強超充站安全管理。

區發改部門要落實行業主管部門安全監管責任，定期牽頭組織區住建、市場監管、應急管理、供電等部門開展安全檢查與隱患排查，加強充電設施運營企業安全監管。區市場監督管理部門要加強對超充基礎設施中強制性認證產品的監管，強化企業社會責任和行業自律，做好充電運營市場秩序監管。區供電部門按相關規定做好超充站的用電檢查工作。其他職能部門根據職責落實安全監管工作。建設運營企業要落實安全生產主體責任，加強日常檢查及運維養護，及時消除安全隱患。[區發改局、住建水務局、應急管理局、市場監管局、南海供電局，各鎮（街道）]

（七）加強配套電網保障能力。

推動供電企業做好電網建設與充電設施規劃合理銜接，重點對大型商圈、市政停車場等場所的供電設施進行摸查，以目前國家推動大規模設備更新為契機，改造升級供電能力不足的配電網，合理預留高壓、大功率保障能力。提升供電企業用電服務水平，為充電運營企業提供高效服務、實施限時辦結。[區發改局、南海供電局，各鎮（街道）]

（八）建立充電服務智能平臺。

依托區國資企業的資源優勢，建設全區統一的超充電站智能服務平臺，實現對南海區所有充電基礎設施在線監控、狀態查詢等。同時為用戶提供充電導航、查詢、費用結算等服務，提高充電服務的智能化、數字化、便捷化水平。[區發改局、國資局，各鎮（街道）]

四、保障措施

（一）加強組織領導

建立區發改、財政、交通、住建、應急、市場監管、供電等部門和各鎮（街道）領導為成員的南海區超充基礎設施建設聯席會議制度，負責研究制定南海區超充基礎設施建設有關政策，統籌解決工作推進過程中的重大問題，確保超充建設工作取得實效。聯席會議制度由區發改局主要領導為召集人。

（二）加強督辦落實

區各部門要嚴格落實相關政策要求，加快辦理超充建設各項審批手續，并加強超充設施規劃、設計、施工、驗收等環節監管。各鎮（街道）要落實超充建設主體責任，積極發揮政府引導作用，加強統籌協調，確保完成年度建設目標（詳見附件）。區發改局會同有關部門對本行動方案落實情況進行定期督促檢查，進一步壓實各方責任，體現落實效果，推動形成全過程跟蹤問效“閉環”工作促落實的督辦模式。

（三）強化政策支持

支持超充建設用地需求，將獨立占地且含超充設施的集中式充電站用地納入公用設施營業網點用地，加快辦理項目用地預審和用地報批；電網企業簡化充電設施配套接網工程手續，開辟綠色服務通道，保障充電設施快速、限時、無障礙接入；支持充電設施建設運營企業采取融資租賃、發行債券、專項基金、特許經營權質押等方式拓寬融資渠道。

（四）加強宣傳引導

通過傳統媒體、自媒體等傳播方式，聯合超充車企、充電運營企業、超充設施廠家，加強對高端超充汽車發展推廣和超充設施建設發展政策、規劃布局、建設動態、優惠措施等的宣傳，營造良好社會氛圍，提高公眾認知及認可度，促進社會各方支持，參與超充基礎設施發展，并發揮社會監督與社會評價作用。

附件：南海區各鎮（街道）超充建設任務目標