14日，2024年“高質量發展調研行”主題采訪活動在廣東啟動。在廣東，針對新型儲能這一新興產業，如何打通從技術到市場的“最后一公里”？

本次調研行的第一站率先來到了廣東廣州，在這家氫能科技公司，記者看到，氫燃料電池發動機系統的八大核心零部件中已經有六個實現了完全國產化，在產品耐久性、穩定性上實現關鍵突破的同時，生產成本也大大降低。

廣東云韜氫能科技有限公司總裁 楊強：從我們成立開始，每千瓦的成本從5000元到了現在的2500元左右。要做到這一步，單靠某一個企業是挺難的，只有把產業鏈上下游，以及高校聯合起來，高度集成、減少中間環節。

通過聯合產業鏈上下游20余家核心零部件企業和科研院所，廣州組建了全國首個氫燃料電池產業創新聯合體，在聯合開發中共擔風險、共享收益，推動產業鏈共同降本增效，加速推進氫能和燃料電池的規模化應用。

有了市場，如何集聚優勢資源、推動更多源頭創新？調研團隨后來到了正在建設中的新型儲能國家級創新中心，除氫能外，這里還布局電化學儲能、機械儲能、熱儲能等多種技術路線，圍繞行業共性技術開展攻關，為產業發展提供創新支撐。

國家地方共建新型儲能創新中心聯席總裁 陳建福：我們的工作就是創新能力建設，包括研發能力、檢測能力、中試認證能力。有了這樣的能力，就能支撐我們拓展各方面場景，推廣它的應用，解決應用里面技術跟場景怎么匹配的問題。

在調研中記者看到，在創新中心的帶動下，一批產業鏈龍頭骨干企業紛紛落地廣州。同時，當地還出臺專項政策，在大項目建設、標準制定、應用場景推廣、招商引資等方面予以支持。

廣州市發改委能源處處長 屈勇：我們專門成立了500億的新型儲能這方面專業的基金，同時，我們現在都在積極引導高排放使用柴油車的企業，在大規模設備更新中把它更換成氫燃料電池汽車，支撐我們的新型儲能產業能夠健康持續發展。