近日，氫藍時代憑借在產品創新能力、技術驗證能力、場景打造能力、服務保障能力和項目經濟效益等方面的突出表現，獲批海南省首批（2023-2024年）燃料電池汽車等技術示范應用項目。

為落實《海南省清潔能源汽車發展規劃》《海南省氫能產業發展中長期規劃（2023-2035年）》《海南省碳達峰實施方案》等文件精神，根據《海南省2023-2025年鼓勵新能源汽車推廣應用若干措施》要求，海南省工業和信息化廳、海南省交通運輸廳、海南省財政廳聯合開展海南省燃料電池汽車等技術示范應用項目第一批（2023-2024年）申報工作。該項目主要包括氫能重卡、冷鏈物流車、乘用車等推薦示范應用場景。2024年2月8日，項目啟動申報；4月19日，由省工業和信息化廳委托的第三方機構組織專家開展項目答辯會，從14個參與競爭的項目中遴選出6個入圍。氫藍時代旗下全資子公司——海南氫沃新能源科技有限公司贏得氫能重卡示范應用項目。

隨著碳達峰、碳中和等國家戰略決策部署的實施，發展氫能產業是“海南培育自貿港經濟發展新賽道，打造高質量發展新引擎”的戰略選擇，也是積極穩妥推進實現碳達峰、碳中和目標，爭創“雙碳優等生”的關鍵舉措。為加快海南省氫能產業發展，2024年1月，海南省發展改革委等8部門聯合印發《海南省氫能產業發展中長期規劃（2023-2035年）》，提出打造“一區（綠氫產業示范園區）、兩平臺（氫能產業創新支撐平臺）、多基地（場景應用示范基地）”的氫能產業發展空間格局，逐步在交通、航天、化工、能源等領域實現應用推廣，全面開啟了海南氫能產業新篇章。本次燃料電池汽車示范應用項目，就是這一宏大篇章的序幕。

作為現代物流業最重要的生產工具，氫能重卡具有長時間運行、高負載率和持續高速工況等特點，這對大功率燃料電池系統的性能要求極為嚴苛。氫藍時代持續引領國內大功率燃料電池技術和氫能應用科技，率先推出全球首款額定功率132kW、260kW單堆燃料電池系統；在電堆技術攻關上，也成功突破了高體積功率密度、高絕緣性、快速加減載、長壽命等卡脖子技術。

此次贏得海南省洋浦港碼頭集裝箱運輸、貨物轉運運輸場景首批20輛氫能重卡示范應用項目，進一步印證了氫藍時代的技術引領和場景打造能力。需要指出的是，海南省陽光充足，年日照時數長，雨季明顯，對日常運營在省內港口的燃料電池系統是極大的考驗。氫藍時代重點關注并解決了燃料電池系統對高溫、高濕、高腐蝕、多雨“三高一多”特殊氣候的環境適應性問題，用實力證明產品性能優異、應用實例典型。此外，在低速/短倒/港口等場景下，氫藍時代現有的氫能重卡運營數據表明，在經濟時速40km/h多變載工況下，氫耗可降至極致，百公里氫耗僅9kg。經初步測算，該項目實施后，洋浦港碼頭每年可減少約1215噸的二氧化碳排放，5年總計可實現減碳排放6075噸。這將有效推動洋浦港物流運輸綠色低碳轉型，為清潔能源島建設升級、爭創“雙碳優等生”提供堅實基礎，也為中國式現代化海南新篇章提供氫能貢獻。

2023年6月，廣東和海南兩省簽署了《推動廣東海南相向發展戰略合作協議》，成為“廣東與海南”“粵港澳大灣區與海南自貿港”全面合作和聯動發展的標志，而深圳市與儋州市的“飛地”合作模式也將成為港灣聯動（洋浦港和大灣區）的最佳實踐樣本。

作為大灣區氫能科創領軍企業，由氫藍時代牽頭海南首批氫能重卡示范項目，是粵瓊兩省相向發展和戰略合作的重要成果，同時開啟了兩省氫能產業一體化發展的全新局面。