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國家鐵路局:推動鐵路風光氫儲綠色能源供電新模式

   2024-02-18 國際能源網(wǎng)14150
核心提示:國家鐵路局聯(lián)合多部門印發(fā)了《推動鐵路行業(yè)低碳發(fā)展實施方案》

2月5日,國家鐵路局聯(lián)合多部門印發(fā)了《推動鐵路行業(yè)低碳發(fā)展實施方案》。

該方案在氫能方面指出:

1、推進鐵路電氣化改造。積極探索推廣自洽式風光氫儲綠色能源供電新模式和優(yōu)化運用傳統(tǒng)電氣化制式;

2、加快機車車輛更新?lián)Q代。推動氫燃料電池、低碳燃料發(fā)動機及多元組合動力在站場調(diào)車作業(yè)及短途低運量城際、市域客運牽引場景的示范應(yīng)用。

3、降低內(nèi)燃機車排放水平。開發(fā)儲能、燃料電池、替代燃料等低碳新技術(shù)。

全文如下:

為全面貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署,加快推動新時代鐵路綠色低碳發(fā)展,近日,國家鐵路局聯(lián)合多部門印發(fā)《推動鐵路行業(yè)低碳發(fā)展實施方案》(以下簡稱《實施方案》)。

《實施方案》指明了鐵路行業(yè)低碳發(fā)展的指導思想和基本原則,提出了總體目標和主要指標,并從5方面提出12條重點任務(wù)。一是推動綠色鐵路建設(shè)。倡導綠色設(shè)計、綠色施工,嚴格按照綠色建設(shè)相關(guān)標準設(shè)計和新建客站,推動既有客站綠色改造,推進既有鐵路電氣化改造。二是推動運輸裝備低碳轉(zhuǎn)型。加快機車更新?lián)Q代,推動超低和近零排放車輛規(guī)模化應(yīng)用,推進高耗能高排放機車新能源化提升替換,降低內(nèi)燃機車排放水平。三是優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)。完善鐵路集疏運系統(tǒng),提高鐵路承運比重,加強鐵路與其他運輸方式銜接,大力推進多式聯(lián)運發(fā)展。四是推進綠色運營維護。合理高效開展運輸組織,大力發(fā)展列車智能調(diào)度和編組技術(shù),提高運輸效率,推動運維體制綠色低碳轉(zhuǎn)型,降低運維環(huán)節(jié)能源消耗和環(huán)境污染。五是建立長效發(fā)展機制。積極參與碳市場建設(shè),推動鐵路綠色低碳標準建設(shè),積極參與氣候治理國際合作。

《實施方案》強調(diào),各行業(yè)各部門要認真貫徹國家應(yīng)對氣候變化及節(jié)能減排工作領(lǐng)導小組的各項部署,加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),強化組織領(lǐng)導,扎實推進各項重點任務(wù)實施。

附件:推動鐵路行業(yè)低碳發(fā)展實施方案.pdf

 
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