1月8日,上海鋼聯數據顯示,電池級碳酸鋰現貨均價下跌1000元/噸,報9.9萬元,正式跌破10萬元關口,上一次站上該關口是在2021年8月。氫氧化鋰、部分鋰電池廢料價格也有所下跌。
據了解,2023年整個動力與儲能電池核心產業鏈價格經歷了全線暴跌,其中動力電池跌幅超44%,方形儲能電芯降幅超54%,電解液降幅超58%,部分正極材料價格降幅超70%,電池級碳酸鋰價格跌幅更是超過80%。
分析認為,目前市場整體重心呈下移趨勢,買賣雙方對價格分歧較大,實際成交量寥寥。
1月8日,上海鋼聯數據顯示,電池級碳酸鋰現貨均價下跌1000元/噸,報9.9萬元,正式跌破10萬元關口,上一次站上該關口是在2021年8月。氫氧化鋰、部分鋰電池廢料價格也有所下跌。
據了解,2023年整個動力與儲能電池核心產業鏈價格經歷了全線暴跌,其中動力電池跌幅超44%,方形儲能電芯降幅超54%,電解液降幅超58%,部分正極材料價格降幅超70%,電池級碳酸鋰價格跌幅更是超過80%。
分析認為,目前市場整體重心呈下移趨勢,買賣雙方對價格分歧較大,實際成交量寥寥。
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本文標題: 全線暴跌!電池級碳酸鋰現貨價格跌破10萬元關口
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