某日特嗨加氫站工作人員在日常巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)加氫站匯流排處一支路豎向布置的高壓閥門(mén)出現(xiàn)2000ppm的氫氣泄漏，工作人員立即啟動(dòng)《加氫站泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置方案》，并采取以下措施：

? 現(xiàn)場(chǎng)人員立即關(guān)閉泄漏閥門(mén)前后端切斷閥；

? 現(xiàn)場(chǎng)人員上報(bào)加氫站泄漏情況及已采取的處置措施；

? 公用工程部門(mén)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)停氫通知；

? 公用工程部門(mén)開(kāi)展置換、檢測(cè)、維修工作。

經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)的維修，泄漏問(wèn)題得到妥善處置，測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)供氣。造成本次泄漏事件的原因是閥門(mén)螺桿密封失效。

在事件復(fù)盤(pán)中，大家提到一個(gè)問(wèn)題“本次泄漏事件是由現(xiàn)場(chǎng)人員巡檢發(fā)現(xiàn)，而泄漏過(guò)程中匯流排斜上方氫氣探頭并未報(bào)警，為什么現(xiàn)場(chǎng)氫氣探頭未報(bào)警？”。為了找到問(wèn)題答案，我們搭建了泄漏擴(kuò)散模型，仿真了擴(kuò)散狀態(tài)，找到了問(wèn)題的原因。

我們根據(jù)當(dāng)天的天氣情況和估計(jì)的泄漏時(shí)間進(jìn)行了定量分析，現(xiàn)場(chǎng)一輛拖車(chē)最大約存儲(chǔ)360kg氫氣，拖車(chē)壓力在18MPa，小孔泄漏狀態(tài)下，經(jīng)計(jì)算其泄漏速率為0.22kg/s，其擴(kuò)散狀態(tài)如下圖所示。

本加氫站內(nèi)可燃?xì)怏w濃度報(bào)警值為10%LEL，符合《加氫站技術(shù)規(guī)范》（GB 50516）的報(bào)警要求，而此位置的模擬情景仿真結(jié)果如上圖所示，由于泄漏位置的壓力18MPa，壓力較大，泄漏產(chǎn)生的水平擴(kuò)散量極大，且噴射路徑上方?jīng)]有布置探頭，由于加氫站防爆墻外有空曠空間，氣體直接沿噴射角度擴(kuò)散至環(huán)境中，同時(shí)在此高壓力下，氣體其他角度擴(kuò)散量有限，無(wú)法觸發(fā)非噴射路徑角度上方的可燃?xì)怏w探測(cè)器報(bào)警，解釋了探頭未報(bào)警的現(xiàn)象。

知識(shí)點(diǎn)1

加氫站即便布置了氫氣探頭，定期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡檢仍不可替代。

如加氫站發(fā)生泄漏沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)后果和嚴(yán)重程度會(huì)如何呢？

針對(duì)達(dá)到燃燒極限的范圍進(jìn)行分析，根據(jù)結(jié)果顯示，高壓拖車(chē)持續(xù)供氫情況下，爆炸下限4%覆蓋區(qū)域的水平噴射范圍接近16米，寬度2米左右，白線內(nèi)區(qū)域均可能因靜電或其他原因引燃起火。

如氫氣被延遲點(diǎn)燃，針對(duì)爆炸沖擊范圍分析，綠色范圍內(nèi)沖擊波壓力范圍為6.9-15.8kPa，可能導(dǎo)致窗戶破碎，框架變性等，依據(jù)《石油化工建筑物抗爆設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50779-2022）的要求，加氫拖車(chē)間三面設(shè)有抗爆墻，能夠有效降低沖擊波影響范圍，但仍需嚴(yán)格管控人員進(jìn)入場(chǎng)站。

知識(shí)點(diǎn)2

事故后果模擬可以讓加氫站工作人員意識(shí)到即使是輕微泄漏事件也可能產(chǎn)生的嚴(yán)重后果，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，保證巡檢細(xì)節(jié)到位。

加氫站日常發(fā)生的各類(lèi)氫氣泄漏事件，如未妥善處置預(yù)防應(yīng)對(duì)，極易發(fā)生嚴(yán)重危險(xiǎn)，因此需要專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)團(tuán)隊(duì)，提供基于風(fēng)險(xiǎn)管控的定性定量分析，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)管理能力提升，如您需要?dú)浒踩?wù)支持，歡迎聯(lián)系我們，特嗨將結(jié)合多年加氫站實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)與安全技術(shù)水平，為您提供可靠有效的安全保障。