一朝爆發(fā)，一朝退溫，儲能行業(yè)的大起大落，無時無刻不在挑動著業(yè)內人士的神經(jīng)。

悲觀者認為，儲能行業(yè)或許會走上其他新興行業(yè)的老路，在經(jīng)歷泡沫破碎后惡性競爭加劇。而樂觀者則堅信，從亂到治是每個行業(yè)邁向新生的必經(jīng)之路，儲能行業(yè)也必然如此，堅守住當下、才能贏得下未來。首航新能源顯然屬于后者，這份底氣，源于首航新能源多年的技術積累。在2023高工儲能年會上，首航新能源副總裁兼集中儲能業(yè)務線總裁余峰出席閉幕式專場圓桌對話，解析了在儲能“內卷”亂象之下，首航新能源的堅守與創(chuàng)新。

十年堅守，厚積薄發(fā)

2023對于儲能人來說，是動蕩的一年。據(jù)統(tǒng)計，我國儲能系統(tǒng)現(xiàn)有產(chǎn)能已增長到232GWh。但尷尬的是，2023年前三季度儲能鋰電池累計出貨量僅127GWh。而庫存過量僅是儲能混亂現(xiàn)狀的冰山一角，再加之歐洲能源危機緩和、行業(yè)價格觸底導致的多重困境，大部分儲能企業(yè)陷入了進退維谷的局面。

在此行業(yè)動蕩之下，企業(yè)的核心競爭力，是經(jīng)得起大浪淘沙的關鍵。余峰表示，持續(xù)的創(chuàng)新能力，是首航在行業(yè)內中保持定力，進階發(fā)展的重要核心競爭力之一。

“首航的核心競爭力仍然是技術創(chuàng)新，通過技術賦能,深度挖掘產(chǎn)品的價值。”余峰曾多次采訪中強調技術創(chuàng)新之于首航的重要性，這一點在本次大會中便有跡可循。在高工金球獎頒獎典禮環(huán)節(jié)中，首航工商業(yè)儲能系統(tǒng)PowerMagic憑借技術上的創(chuàng)新突破，獲評“高工金球獎2023年度產(chǎn)品”。

“基于首航新能源十年逆變器的核心技術的研發(fā)和積累，我們把它應用在光伏產(chǎn)品和全新的儲能產(chǎn)品上”，余峰在對話中表示。而本次獲評高工金球獎2023年度產(chǎn)品，正是首航十年積累、厚積薄發(fā)的最好體現(xiàn)。

PowerMagic延續(xù)首航大儲PowerMaster的技術基因，并進一步突破，解決了目前儲能行業(yè)“安全”“降本”兩大痛點。

在安全方面，PowerMagic以“3+2”安全體系搭配“水電分離”設計，提高系統(tǒng)安全指數(shù)。支持交直流靈活擴容、自動并離網(wǎng)切換，滿足2-8小時容量承載，實現(xiàn)215kW-1290kW功率覆蓋。在降本方面，PowerMagic采用高效液冷散熱+智能裝置控濕設計，大幅降低柜內露點溫度，延長系統(tǒng)循環(huán)壽命，降低生命周期度電成本。

正視缺點，“卷”出發(fā)展

“劣幣所暴露的缺點，將會是所有良幣增長的起始點?！庇喾逶谡劶皟δ軜I(yè)內亂象時，如是說道。

目前，儲能“內卷”，已經(jīng)是行業(yè)內公認的事實。一方面是卷產(chǎn)能，根據(jù)國家能源局的統(tǒng)計，截至今年上半年，我國已建成投運新型儲能項目累計裝機規(guī)模超過1733萬千瓦，其中今年上半年就貢獻了863萬千瓦，相當于此前歷年累計裝機規(guī)模的總和。

另一方面是卷價格。12月初，在某磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)設備采購中，投標價格以0.638元/Wh再創(chuàng)新低。而去年12月初，磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)的報價區(qū)間在1.61元/Wh到2.25元/Wh，短短一年內，儲能系統(tǒng)底價下降了62.73%，已不止于“腰斬”。

是否內卷會導致劣幣驅逐良幣，從而損害儲能行業(yè)的長久發(fā)展？余峰表達了自己的看法。“市場的環(huán)境等綜合因素，導致了內卷的結果，從時間周期上來看，這是一個階段性的產(chǎn)物。”而內卷對于行業(yè)發(fā)展而言，卻未必是一件壞事，余峰表示，“劣幣某種程度上推動了行業(yè)的健康發(fā)展?！眱δ芷髽I(yè)要在激烈的行業(yè)競爭中“卷”出好產(chǎn)品，“卷”出新動力。

作為國內較早進行儲能產(chǎn)品研發(fā)和“光儲一體化”解決方案探索的企業(yè)，首航在技術和產(chǎn)品上擁有自研優(yōu)勢，從“大有可為”到“見微知著”再到“工商翹儲”，首航一步一個腳印，用實際行動，對“劣幣”做出了最有力的回擊。接下來，首航將立足核心光儲應用技術，兼顧對用戶的理解思考力以及不斷提升的市場品牌力，在儲能行業(yè)重塑競爭格局的關鍵節(jié)點沖破內卷，領航全時儲能。