當地時間12月18日，歐洲議會和歐盟成員國談判代表就新的“歐7”機動車排放標準達成一致。值得注意的是，電動汽車和氫動力汽車也將被納入“歐7”排放標準。

歐盟委員會去年提議修訂“歐7”排放標準。18日達成一致的標準比歐盟委員會提議的標準寬松。據德新社報道，從立法程序看，這一標準仍需要歐盟成員國和歐洲議會正式批準。新標準生效30個月后，將先適用于小汽車和廂式貨車，大客車和卡車將在新標準生效48個月后執行?，F行“歐6”標準規定了汽車尾氣中氮氧化物、一氧化碳、顆粒物、碳氫化合物和甲烷的排放限值。新的標準不僅涵蓋氮氧化物等汽車尾氣排放物，還將首次引進對剎車和輪胎磨損所產生超細顆粒物的排放限值。這意味著電動汽車和氫動力汽車也將被納入“歐7”排放標準。根據歐盟委員會的數據，空氣污染每年導致歐盟境內超過30萬人過早死亡。