鈣鈦礦進展速度又超了市場預期。

協(xié)鑫光電在鈣鈦礦太陽能技術方面取得突破，創(chuàng)造了全球第一塊鈣鈦礦疊層組件，效率達到26.17%。

同時，協(xié)鑫光電的單結商用組件效率已達到18%，符合晶硅太陽能技術的競爭水平。

同時，京東方和比亞迪宣布進軍鈣鈦礦領域，表明鈣鈦礦技術正走向商業(yè)化，預示著鈣鈦礦太陽能技術的商業(yè)化時刻可能到了。

效率突破26.17%

協(xié)鑫創(chuàng)造全球第一塊鈣鈦礦疊層組件

11月30日協(xié)鑫光電披露其疊層組件（279mm*370mm）效率達到26.17%，并獲得中國計量科學研究院認證，同時表示將持續(xù)在面積和效率上雙管齊下，力爭突破26%（1000mm×2000mm）這一商業(yè)化起點。

而在一周前，協(xié)鑫光電與極電光能陸續(xù)公布，其單結商用尺寸（1000mm*2000mm）組件突破18%，鈣鈦礦疊層組件初始亮相即達到26.17%，直接超越晶硅效率，標志著鈣鈦礦已經(jīng)達到了可以和晶硅競爭的門檻。

筆者認為，當前，光伏電池技術正經(jīng)歷著重要的迭代期。

N型路線的晶硅電池，特別是TOPCon技術，因其高性價比而迅速占據(jù)市場份額，2022-2023年均為TOPCon的放量和紅利期。

企業(yè)如晶科能源和鈞達股份等TOPCon支持者，今年業(yè)績表現(xiàn)出色。

然而，光伏電池技術格局變化迅速。隨著2024年大規(guī)模TOPCon產(chǎn)能落地，可能出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，導致對PERC電池技術的溢價和盈利優(yōu)勢減弱。

在TOPCon與HJT技術的競爭中，隆基宣布BC電池是未來發(fā)展的方向，表明光伏電池技術仍處于多元并存、尚未形成主流的階段。

當前，光伏電池技術發(fā)展正處于“百家爭鳴”的狀態(tài)。

目前，晶硅電池技術的效率天花板相對較低，無論是TOPCon還是HJT，理論效率都難以超過30%。

為了進一步提高效率，與鈣鈦礦電池結合制作疊層電池成為了一個重要趨勢。

然而，由于鈣鈦礦技術在近兩年仍處于技術突破期，并未在量產(chǎn)實力上形成絕對優(yōu)勢，這導致晶硅電池技術呈現(xiàn)多元并存的局面。

在這種情況下，晶硅各技術路線各有優(yōu)劣，暫時無法形成明顯的技術優(yōu)勢壓制對方。

協(xié)鑫近期宣布的鈣鈦礦疊層組件效率達到26.17%，標志著鈣鈦礦技術在光伏電池領域的一次革命性突破。

此前，市場上尚未出現(xiàn)真正意義上的鈣鈦礦疊層組件，而協(xié)鑫的這一成果不僅在效率上取得了顯著提升，也預示著鈣鈦礦技術的實用化和商業(yè)化前景。

鈣鈦礦技術之前面臨的一大挑戰(zhàn)是，在規(guī)?；a(chǎn)時，從小面積轉(zhuǎn)向大面積生產(chǎn)可能導致效率和良率下降。

但協(xié)鑫的最新進展表明，如果他們能在明年實現(xiàn)1000mm×2000mm尺寸的疊層組件，并達到26%的量產(chǎn)效率，那么鈣鈦礦技術的量產(chǎn)進程可能比預期更早實現(xiàn)。

產(chǎn)業(yè)化加快

跨界者紛紛涌入

鈣鈦礦光伏技術的效率突破吸引了眾多企業(yè)的關注和投資，加速了該領域的技術發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化進程。

九曜光電的成立和其完成的數(shù)千億天使輪融資是行業(yè)發(fā)展的一個重要標志。

這些資金將投入到反式鈣鈦礦太陽能光伏組件的MW級生產(chǎn)線建設中，加速鈣鈦礦技術從實驗室到工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。

除了專注于鈣鈦礦研究的企業(yè)加速發(fā)展外，其他行業(yè)的領先企業(yè)也開始跨界進入鈣鈦礦領域。這種跨界涌入更是反映了市場對其長期發(fā)展前景的樂觀態(tài)度。

1、車企們也偏愛鈣鈦礦

11月17日比亞迪表示已擁有專業(yè)的鈣鈦礦太陽能技術研發(fā)團隊，并將在研發(fā)方面不斷加大投入，成立光伏技術研究院，以實現(xiàn)降本增效目標。

但實際上比亞迪在光伏領域早有布局，根據(jù)其2023年半年報顯示，其在光伏硅片、電池片、組件、光伏系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈布局，也在晶硅N型技術持續(xù)投入研究，此次官宣，意味著后續(xù)將加大鈣鈦礦領域的布局。

不止比亞迪，長城汽車，豐田汽車，等企業(yè)今年陸續(xù)官宣入局鈣鈦礦。

2022年3月，長城汽車宣布布局鈣鈦礦。

幾個月后，長城汽車又宣布與江蘇省錫山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略協(xié)議，計劃投資30億元建設全球首條GW級鈣鈦礦光伏組件及BIPV產(chǎn)品生產(chǎn)線、100噸鈣鈦礦量子點生產(chǎn)線、全球創(chuàng)新中心及總部大樓。今年4月項目正式開工。

2023年6月27日，豐田汽車與日本初創(chuàng)企業(yè)Enecoat Technologies宣布，雙方將合作研發(fā)鈣鈦礦型光伏電池，并計劃在2030年前將其應用于純電動汽車的車頂?shù)炔课弧?/p>

2、面板龍頭也跨界鈣鈦礦

近日消息顯示，面板龍頭的京東方也進軍鈣鈦礦了。

京東方作為一家全球顯示面板龍頭，2023前三季度公司歸母凈利潤下滑80%。

跨界進入鈣鈦礦行業(yè)也令市場詫異。但無疑面板龍頭也看好這一產(chǎn)業(yè)未來趨勢。

總結

鈣鈦礦光伏技術的產(chǎn)業(yè)化進展顯示，這一領域正處于量產(chǎn)的前夕。

盡管目前尚未有實際產(chǎn)量和業(yè)績落地，但多個行業(yè)的龍頭企業(yè)紛紛涉足鈣鈦礦領域，以及協(xié)鑫光電在鈣鈦礦技術上取得的階段性突破，都預示著鈣鈦礦在光伏電池未來發(fā)展中的重要作用。

當前，晶硅電池雖然占據(jù)了光伏市場的主導地位，但其效率的提升和成本的降低已接近天花板。

隨著技術的成熟和量產(chǎn)的實現(xiàn)，預計鈣鈦礦將對現(xiàn)有的晶硅電池形成重要的補充和挑戰(zhàn)，推動整個光伏行業(yè)的進一步發(fā)展和創(chuàng)新。