11月21日，斯特蘭蒂斯與寧德時(shí)代簽署協(xié)議，計(jì)劃合作開發(fā)磷酸鐵鋰（LFP）電池，用于裝備斯特蘭蒂斯小型電動(dòng)汽車。

目前鋰電池是全球主流電動(dòng)汽車裝備電池，其中最常見的兩種類型分別是鎳錳鈷（NMC）和磷酸鐵鋰（LFP），前者使用壽命短，但能量密度高，鎳錳開采對(duì)環(huán)境危害更大；后者功率較低，但更耐用，因而適合配備小型電動(dòng)汽車。

報(bào)道稱，斯特蘭蒂斯和寧德時(shí)代計(jì)劃開展長(zhǎng)期合作。目前，歐洲汽車制造商紛紛通過(guò)與中國(guó)本土企業(yè)合作，試圖在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)分一杯羹。

10月底，斯特蘭蒂斯投資15億歐元收購(gòu)中國(guó)本土電動(dòng)汽車品牌零跑汽車20%的股份，并計(jì)劃與其成立一家面向國(guó)際市場(chǎng)的合資公司。大眾和雷諾也在考慮為下一代經(jīng)濟(jì)型汽車配備磷酸鐵鋰電池。

此前，美國(guó)福特與寧德時(shí)代已聯(lián)手在密歇根州建廠生產(chǎn)LFP電池，但投產(chǎn)后因盈利能力受到質(zhì)疑于9月底暫時(shí)關(guān)停。