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鋼鐵+儲能火了!三問鋼鐵儲能項目

   2023-11-16 北極星儲能網筱宜34120
核心提示:鋼鐵綠色低碳轉型發展亟需新技術,隨著清潔能源在鋼鐵企業不斷發展,儲能在鋼鐵行業的應用也備受關注

近日中國華能集團發布華能江蘇公司華能龍騰特鋼用戶側儲能項目EPC招標公告。據悉,該項目擬在常熟市龍騰特種鋼有限公司廠區內空地規劃建設用戶側儲能電站項目,總規劃容量20MW/40MWh,每套10MW/20MWh儲能系統通過一路10kV專線接入110kV焊材變電站內10kV母線段。

雙碳背景下,鋼鐵綠色低碳轉型發展亟需新技術,隨著清潔能源在鋼鐵企業不斷發展,儲能在鋼鐵行業的應用也備受關注。

一、鋼鐵企業為何建儲能項目?

1、用電成本

鋼鐵行業是用電大戶,我國鋼鐵行業耗電約占全國總用電的10%左右,占工業用電量的15%左右,電力成本占鋼鐵企業生產成本10%。從重點鋼企的數據來看,2022年我國鋼鐵企業噸鋼電耗為466.06kWh/t。

自2021年7月國家發改委發布《關于進一步完善分時電價機制的通知》以來,峰谷電價差的拉大。多個省份發改委也相繼調整了分時電價機制,甚至針對高耗能行業設置了差別電價,對于用電大戶鋼鐵企業而言,生產成本隨之明顯增加。

目前鋼鐵行業主要聚集在河北、江蘇等地。根據北極星儲能網統計,這些地區的峰谷電價差在0.8元/kWh左右。

此外,當前鋼鐵行業盈虧陷入嚴峻形勢,降低經營成本來增強自身競爭力已成為鋼鐵企業的迫切需求。

2、自身需求

鋼鐵企業一般采用全年無休全天24小時不間斷連續生產,因此對用電穩定性極高。同時鋼鐵企業對傳統儲能設施有一定的應用,在此基礎上可以拓展其他儲能技術。此外,鋼鐵企業也面臨著節能降耗轉型升級的挑戰。

3、政策推動

近年來,國家及地方政府發布了一系列相關政策措施,積極推進新型儲能技術在工業領域應用。

二、鋼鐵企業建儲能項目好在哪?

隨著新型儲能技術發展,使得鋼鐵企業大規模引入儲能成為可能。而儲能+項目也為鋼鐵企業帶來了明顯的好處。

(1)有利于減少企業用電成本

在實行分時電價的售電市場,電力用戶可根據自身實際情況安排用電計劃,儲能設施可在電價較低時充電、電價較高時放電,將電價較高時段的電力需求轉移至電價較低的時段實現,從而在不改變用戶行為的前提下,幫助用戶降低整體用電成本。

(2)有利于提高企業用電可靠性

建設儲能系統,在平時利用峰谷電價差獲取經濟效益。同時,儲能系統也可作為電力用戶的備用電源,在電網供電不足時或電網故障時向用戶供電,從而提升供電可靠性。

(3)有利于緩解電網峰值壓力

儲能系統在谷時段和平時段進行充電,在峰時段進行放電,有利于降低電價峰時段的用電負荷,從而減少對電網的壓力,延緩電網的改造時間,緩解供電壓力,促進電力工業健康長遠地發展。

鋼鐵企業通過引入儲能技術優化能源結構,提高能源調度靈活性降低用能成本,是實現鋼鐵企業減碳提升競爭力的重要路徑。

冶金工業規劃研究院總設計師熊超也曾表示,在儲能系統建成后,需要對其電力調度進行規劃,最大化發揮其儲能調峰作用、節約企業購電成本。鋼鐵二次能源可調節性強的優勢,以儲能系統為重要橋梁,與可再生能源構建多能互補與儲能相結合的能源體系。

三、鋼鐵企業建的儲能項目有哪些?

近幾年隨著儲能產業的不斷發展,不少鋼鐵企業在儲能項目建設方面做出來有益的探索和嘗試,目前國內已有多個鋼鐵儲能項目在建或投運。

1、中天鋼鐵10MW/39MWh儲能電站項目

2021年12月23日,三峽集團首個鋼鐵儲能項目——中天鋼鐵集團有限公司10MW/39MWh儲能電站項目順利通過竣工驗收。項目由三峽電能與中天鋼鐵合作,以合同能源管理(EMC)模式建設,是江蘇常州規模最大的用戶側儲能項目,也是三峽電能首次推廣“低碳鋼鐵行業”開展儲能應用探索的成功范例。項目建成后每年充放電約2600萬度電,全生命周期內為中天鋼鐵節約成本約4357萬。

2、南鋼41MW/123MWh電化學儲能電站

2023年5月25日,裝機容量41MW/123MWh的儲能項目在南鋼開工建設。這是國內目前已開工的儲能項目中客戶側單體容量最大的項目,也是全國最大采用先進組串式儲能系統的工商業儲能電站項目。

據悉,該項目由長江電力集團所屬三峽電能投資近1.96億元,在南鋼建設規模41MW/123MWh電化學儲能電站。項目采用國內先進的組串式儲能系統,以134kW/402kWh液冷系統儲能模塊為基本單元,共包含17個方陣和306臺產品。建成后,全生命周期發電量將達到10億千瓦時,預計減少碳排放100萬噸,降低能源成本1.7億元。

3、長強鋼鐵25.2MW/243.3MWh用戶側儲能電站

2023年5月31日,江蘇長強鋼鐵公司用戶側25.2MW/243.3MWh儲能電站順利投運。項目由國家電投集團浙江電力有限公司、江蘇長強鋼鐵有限公司、國網江蘇綜合能源公司共同建設,不僅是華東區域提供多種服務的大型儲能電站,更是國內用戶側單體最大的鉛碳電池儲能項目示范基地。

據悉,該項目總投資2.24億元,建設期6個月,合同運營期限15年。投運后預計每天充電量為19.7萬度電,放電量為16.3萬度電,年放電量約5720萬度電。

4、鑌鑫鋼鐵10MW/40MWh用戶側儲能項目

鑌鑫鋼鐵用戶側儲能電站,裝機規模10MW/40MWh,可為客戶側提供需求響應、可調負荷輔助服務,具有優質的調節能力和巨大的調節潛力。2023年9月,國網江蘇綜合能源公司協同江蘇省鑌鑫鋼鐵集團有限公司、江蘇國信能源銷售有限公司及連云港上電赫普儲能科技有限公司,順利達成短期可調負荷輔助服務四方協議。

結語

在雙碳背景下,新型電力系統加速構建,作為重要支撐的儲能其市場應用場景逐漸增加,未來在鋼鐵行業將迎來較大的發展機遇。

 
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