氫能整個(gè)產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)包括綠氫貴、儲(chǔ)運(yùn)難、成本高。

——航天氫能（上海）有限公司總經(jīng)理王濤

2023年11月1日，SNEC2023氫能大會(huì)——?dú)淠芮把丶夹g(shù)論壇（二）在上海順利召開，本場(chǎng)論壇邀請(qǐng)多位專家、學(xué)者就燃料電池技術(shù)與氫能綜合利用等領(lǐng)域展開探討。

論壇上，航天氫能（上海）有限公司總經(jīng)理王濤帶來(lái)主題為《氫能發(fā)展與燃料電池的綜合利用》的演講。

首先他指出氫氣發(fā)展最根源的一個(gè)痛點(diǎn)就是儲(chǔ)運(yùn)難——難以存儲(chǔ)，難以運(yùn)輸。因此行業(yè)上已經(jīng)提出了氨醇?xì)涔泊妫パa(bǔ)的發(fā)展模式。利用綠氫制綠醇、綠氨，醇氨現(xiàn)在具有比較成熟的安全及應(yīng)急體系。

其次，他指出氫能整個(gè)產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)包括綠氫貴、儲(chǔ)運(yùn)難、成本高。因此針對(duì)氫氣的制儲(chǔ)加運(yùn)，還是抓住兩端，綠氫的制取以及中間環(huán)節(jié)的應(yīng)用。要結(jié)合地方的資源稟賦，還有傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)，像氨醇這種就是化工應(yīng)用，另外還有煉化、氫冶金，交通、運(yùn)輸、航空航海，這些都是與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行融合。這些都需要政策牽引、市場(chǎng)主導(dǎo)。

最后，他指出目前燃料電池成本還是很高，所以說(shuō)燃料電池還需要進(jìn)一步，一定是政策牽引，結(jié)合場(chǎng)景，市場(chǎng)主導(dǎo)，融到產(chǎn)業(yè)生態(tài)當(dāng)中去。行業(yè)的企業(yè)，技術(shù)人員企業(yè)之間，還要加強(qiáng)合作，打通自主可控的技術(shù)鏈和生態(tài)鏈，才能真正把燃料電池的規(guī)模做上去，成本降下來(lái)。

（北極星氫能網(wǎng)根據(jù)演講速記整理，未經(jīng)演講人審核）