同樣是我國重要的可再生能源，風電板塊相較于光伏板塊，略有遜色。

據(jù)國家能源局統(tǒng)計，截至2022年底，我國可再生能源裝機達12.13億千瓦，占全國發(fā)電總裝機的47.3%，其中，風電3.65億千瓦、太陽能發(fā)電3.93億千瓦。

但需要強調的是，正是在這一年，我國太陽能發(fā)電裝機量才首次超過了風電。

作為我國新能源賽道重要組成部分、起步較早的風電，依舊有著光明前景。

一方面，在“雙碳”目標的背景下，我國能源結構正加速變革。電力系統(tǒng)中，包括風電在內的新能源勢必將成為未來的主力電源。

另一方面，我國風電裝機量距離“十四五規(guī)劃”目標（到2025年累計裝機規(guī)模達581GW）仍有相當差距。2022年被壓制的裝機量需求被延后，會在之后三年釋放。換言之，2023-2025年這三年時間，年平均新增裝機容量將在65GW-75GW之間，相比2022年37.63GW的裝機量，接近翻倍。

風電的發(fā)展前景毋庸置疑，但眼下也面對諸多挑戰(zhàn)。首當其沖的，便是正經(jīng)歷著低潮期的產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)。

從風電產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司已經(jīng)公布的2022年財報數(shù)據(jù)可知，絕大部分公司2022年的業(yè)績出現(xiàn)了大滑坡。蕭條滲透到風電產(chǎn)業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié)，從鑄件、塔筒、葉片到整機無一例外。雖還有公司保持著增長，但大部分公司無法保持營收和凈利潤的雙增長。

圖/產(chǎn)業(yè)鏈上市公司業(yè)績表現(xiàn)

來源/新能源行業(yè)觀察制圖

正如同比下滑幅度最大的電氣風電在2022年財報中所言，“風電設備作為風電場開發(fā)建設的主要內容，國家補貼政策退坡也相應提高了市場對風電機組價格的敏感度。報告期內，風機市場招標價格持續(xù)走低，市場價格競爭日趨激烈，公司新接產(chǎn)品銷售訂單價格較上年同期有較大幅度下降，而在短時間內產(chǎn)品成本無法隨上述銷售價格同步下降。”

補貼退坡、原材料價格上漲、市場價格競爭白熱化等，這些都成了風電產(chǎn)業(yè)業(yè)績滑坡的“元兇”。

即便如此，風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依舊被看好。

源達信息證券研究所便認為，周期性擾動因素逐步消退，風電行業(yè)步入發(fā)展新階段。

“我們認為未來風電行業(yè)的周期性有望明顯減弱，成長性則日益凸顯。長期來看，我國提出‘雙碳’目標，能源轉型趨勢明確；中期來看，風機大型化和項目規(guī)模擴大化驅動風電成本持續(xù)下降；短期來看，特高壓建設持續(xù)推進，儲能裝機規(guī)模加速，棄風水平持續(xù)下降，風電消納明顯好轉。”

“上”高空

風電可按地理位置分為“陸上風電”和“海上風電”。

正如項目開發(fā)往往遵循從易到難的邏輯，在風電領域也不例外。相較于安裝海上風電設備需要用到吊裝船等昂貴輔助設備，陸上風電無論從可操作性還是成本控制上都要優(yōu)于海上風電。也因此，陸上風電起步要早于海上風電，且目前以陸上風電市場為主。

一臺陸上風電機有多高？可高聳入云。

數(shù)據(jù)顯示，目前我國陸上風力發(fā)電機組最大風輪直徑166米，其掃風面積有標準足球場的3倍之大。風電葉片的形狀，其長度從50到100米不等，換言之，一個葉片就足有一棟十多層樓之高。

而風電機還將更“高”更“大”。

據(jù)《證券時報》報道，金風科技近期成功完成185米風電塔架吊裝，該高度相當于近60層樓，創(chuàng)造全球陸上風電塔架高度新紀錄，為風能資源的高效開發(fā)與利用拓展了新的邊界。而且，該185米鋼混塔架已經(jīng)獲得DNV A-level設計認證證書。

就有業(yè)內人士表示，目前風電行業(yè)最新發(fā)展趨勢是“以大代小，以優(yōu)代劣”，即通過使用大型風電機，以更高的效率取代老舊的風電機，從而提升風電的規(guī)模和產(chǎn)能。

來源/新能源行業(yè)觀察拍攝

值得注意的是，風機大型化還是風電長期降本的有效途徑。

風電機組單機容量的大小直接決定著同等裝機規(guī)模所需要的風電機組臺數(shù)，進而影響風電場道路、線路、基礎、塔架等的投資。同時，在風能資源及土地資源緊缺的情況下，采用大容量機組還可解決風電機組點位不足等問題。

根據(jù)技經(jīng)專家徐燕鵬在《風能》雜志上發(fā)表的《平價時代風電項目投資特點與趨勢》測算，以僅考慮風電機組點位影響的同一項目為例，當機組單機容量由2MW增加到4.5MW時，項目投資成本顯著降低，靜態(tài)投資可降14.5%至932元/千瓦，全投資IRR可提升2.4%，平準化度電成本（LCOE）可降低0.0468元/千瓦時。

風機大型化導致招標價格繼續(xù)下探，2023年3月的平均投標價格達到1600元/kW左右，未來大概率還將繼續(xù)下行。

因先發(fā)優(yōu)勢明顯，陸上風電的大型化風機應用，現(xiàn)已成為了主流趨勢。盡管陸上風電競爭陷入白熱化，但全球來看，陸上風電發(fā)展持續(xù)向好。

根據(jù)國際可再生能源署發(fā)布的《2022年可再生能源裝機容量統(tǒng)計年報》，截至2021年底，全球陸上風電裝機容量為769GW，同比增長10.29%，其中前三名為中國、美國和德國，裝機容量分別達303GW、133GW和56GW，增量方面，2021年三國增量分別為29.46GW、13.99GW和1.60GW，占全球總增量的62.8%。

CWGA（中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會）數(shù)據(jù)顯示，2022年，全國（除港、澳、臺地區(qū)外）新增裝機11098臺，容量4983萬千瓦；其中，陸上風電新增裝機容量4467.2萬千瓦，海上風電新增裝機容量515.7萬千瓦。

截至2022年底，我國累計裝機超過18萬臺，容量超3.9億千瓦，其中，陸上累計裝機容量3.6億千瓦，海上累計裝機容量3051萬千瓦。

“下”深海

盡管從數(shù)據(jù)來看，陸上累計風電裝機容量，依舊要數(shù)倍多于海上累計風電裝機容量。但考慮到陸上風電向上增長的空間近乎觸頂，風電開發(fā)向深海要效益就順理成章了。

另外，陸上風電有著就近消納能力不足、棄風限電、遠距離輸送通道容量有限等問題。

所以，相較于陸上風電，海上風電的穩(wěn)定性更強，利用率更高。海上風電風能資源的能量效益比陸地風電場高20-40%；海上風電資源豐富、可開發(fā)空間大。根據(jù)《中國風電發(fā)展路線圖2050》，我國近海水深5-50米范圍內，風能資源技術開發(fā)量為5億千瓦。

與此同時，海上風電受地形限制小，建設距離負荷中心近，極大限度地減少電力運輸成本，實現(xiàn)在我國東部地區(qū)的“就近消納”。大幅利用東南沿海風力發(fā)電，電力運輸穩(wěn)定性及成本優(yōu)勢都將凸顯。

而海上風電發(fā)展前景確定性也足夠明確。《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》提出，優(yōu)化近海海上風電布局，開展深遠海海上風電規(guī)劃。

對于海上風電的未來，平安證券在對風電產(chǎn)業(yè)進行研究時指出，“深水化”和“漂浮式”是海風新興產(chǎn)業(yè)趨勢。

“深水化”是為了更好獲得資源。海上風電的開發(fā)一般是從近海向深遠海逐步推進，從資源量的角度，深遠海的區(qū)域面積大、風資源好，可開發(fā)的潛力大。研究顯示，全球大部分風資源位于水深超過60米的海域。

不得不承認，海上風電運維是我國海上風電要取得重大突破的絆腳石。然而，在今年9月16日，由振華重工為上海電氣建造的兩艘SOV（海上風電運維母船）在江蘇啟東下水，讓“短板效應”得以解決。

據(jù)悉，這兩艘SOV將應用于離岸40公里以外的大型風場，其中一艘將服務于上海電氣在江蘇東臺建設的300萬千瓦級海上風電項目，另一艘將服務于上海電氣在廣東陽江建設的200萬千瓦級海上風電項目。

預計到2025年，我國SOV的需求量將達到20艘左右。

另一方面，如何采用更為高效、更低成本的技術，也是對海上風電相關企業(yè)的“大考”。

畢竟，和陸上風電相比，盡管海上風電優(yōu)勢多多，但有著“致命一擊”，即海上風電的造價與陸上風電相比近乎翻倍。

而漂浮式技術，能夠在很大程度上實現(xiàn)降本增效。漂浮式基礎通過系泊系統(tǒng)與海床相連，擺脫了復雜海床地形以及復雜地質的約束，受水深影響小，且同一海域的若干臺風機基礎可做成標準型式，可以大幅提高建造效率、降低開發(fā)成本，運維也較為便利。

在邁向深遠海時，傳統(tǒng)的采用固定式基礎的海上風電在技術和經(jīng)濟上面對的桃戰(zhàn)增加，水深越大，固定式海上風機基礎的材料用量越多，且施工難度也會提升，一般認為，當水深超過60米，漂浮式較固定式更為適用。

而平安證券在研報中也進行強調，“漂浮式海上風電的發(fā)展有賴于經(jīng)濟性的提升，如果技術進步和降本速度不及預期，可能導致漂浮式海上風電的整體發(fā)展節(jié)奏不及預期。”

但危機恰好是轉化機遇的機會。

風電發(fā)展至今，全球集中式大型陸上風場建設已經(jīng)告一段落，據(jù)全球風能理事會統(tǒng)計，2021年陸上風電累計裝機占比達93.2%，碾壓海上風電。

在陸上風電用地增量空間有限的大背景下，海上風電逐步成為必然選擇，未來海上風電建設將成為我國風電行業(yè)發(fā)展的重中之重，有望成為新藍海。