就在去年，沃爾沃卡車首次展示了其燃料電池電動卡車。這些零排放卡車使用氫氣在車上自行發(fā)電，使其適用于更長的運(yùn)輸任務(wù)。

近日，沃爾沃首次在公路上進(jìn)行了測試。為了使其更具挑戰(zhàn)性，這些測試是在瑞典北部的北極圈——極端寒冷的氣候下進(jìn)行的。

以氫為動力的燃料電池電動卡車將特別適用于長距離行駛以及無法僅使用電池的情況：例如，在沒有充電基礎(chǔ)設(shè)施的農(nóng)村地區(qū)。綠氫是一種取之不盡的資源，它可以通過使用風(fēng)、水和太陽能等可再生能源生產(chǎn)。

“瑞典北部公路的惡劣條件，結(jié)冰、大風(fēng)和大雪，創(chuàng)造了理想的測試環(huán)境，”沃爾沃卡車動力總成產(chǎn)品管理副總裁 Helena Alsio 說。“測試進(jìn)行得很順利，驗證了我們之前進(jìn)行的模擬測試和內(nèi)部測試成果。”

據(jù)悉，沃爾沃目前提供業(yè)界最廣泛的電池電動卡車產(chǎn)品線，有六款車型在量產(chǎn)，可滿足城市內(nèi)和城市間的各種交通需求。為加快開發(fā)速度，沃爾沃集團(tuán)與戴姆勒聯(lián)手開發(fā)和生產(chǎn)專為重型車輛量身定制的燃料電池系統(tǒng)。