2月28日，由中國船舶集團第七〇八研究所研發(fā)設計的1600噸風電安裝船在山東煙臺簽訂建造合同，該船為中國鐵建港航局集團有限公司斥資打造，煙臺中集來福士公司海洋工程有限公司建造。該船建成后將有效升級海上風電施工方式，極大提高海上作業(yè)效率，對促進海上風電產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展、助力國家“3060”目標實現(xiàn)具有積極意義。

1600噸自航式風電安裝船船長136米，型寬53米，型深10米，甲板作業(yè)面積約5000平方米，可裝載4套8兆瓦或2套20兆瓦的風機設備及部件。本船為全電力驅(qū)動，艉部配置3套全回轉(zhuǎn)推進器，3套側(cè)推裝置，1臺繞樁式起重機，起重作業(yè)能力2000噸，具有DP-2級動力定位能力。本船建成后主要用于20兆瓦及以上風機機組設備施工，最大作業(yè)水深為80米，無限航區(qū)航行，自持力為45天，續(xù)航力3000海里，掛中國旗。

第七〇八研究所是專業(yè)從事海上結構物的設計研發(fā)機構，具有在新領域、新船型方面深厚的技術研發(fā)儲備，深耕海上風電領域十余年，積極推進研發(fā)海上風電施工優(yōu)質(zhì)船型，碩果累累，先后自主研發(fā)設計并交付了20余艘風電施工船機，包括安裝平臺、起重船、布纜船、風電運維母船和半潛運輸船等，覆蓋了海上風電施工全產(chǎn)業(yè)鏈所有核心裝備。自2009年以來，先后研發(fā)設計了一系列自升式風電安裝平臺，包括“福船三峽”號、“福船大橋”號、“鐵建01”號、“華祥龍”號、“群力”輪、“精銦03號”和“白鶴灘”號等。目前手持的新一代風電施工和運維裝備設計任務達十余項（包括自升式風電安裝平臺、起重船、布纜船以及運維母船等）。