□楚天都市報極目新聞記者 林楚晗 通訊員 孫振東 魏涵玉 劉風云

不用加油、無需充電，3分鐘“喝”滿氫氣，就能一口氣跑上600公里，且全程零碳排放，連“滴”出來的水也能直接飲用。隨著汽車產業發展步入新能源“快車道”，作為新能源汽車構成之一的氫能源汽車，開始在汽車產業版圖上“嶄露頭角”。1月13日，融通汽車集團“華中氫都”首批氫能源汽車交車暨氫能源汽車產業鏈示范基地項目簽約儀式在武漢武鋼大廈隆重舉行，這標志著“華中氫都”首個氫能源汽車產業鏈示范基地全面啟動。

近年來，為搶抓氫能產業發展機遇，武漢將氫能視為氫能“965”產業體系中新興產業發展方向之一，提出“打造中國氫能樞紐城市”，規劃實施氫能產業“一核一都兩翼”空間布局，將青山區確定為“氫都”。2022年以來，我國氫燃料電池汽車正駛入發展的快車道，去年7月11日，武漢成立氫能產業促進會，而大會秘書處就落戶在青山區。

據了解，融通汽車集團2022年落戶武漢，首期投資15億元，建設以氫能源燃料電池生產基地和氫能源汽車運營配套產業，目前，以短短4個月時間在武漢打造了5大氫能源汽車示范基地，首批投資3500萬元的氫能源通勤車已正式交付，標志著首個氫能源示范基地成功落地，接下來，總投入3億元氫能源水泥攪拌車示范基地將在今年3月正式交車運營，年產值可達8000多萬元。

“融通汽車集團作為氫動力核心技術研發與生產到汽車制造，同時構建從制氫、儲氫、運氫、加氫，以及氫能源應用的完整產業鏈企業，攜手國內核心零部件和相關技術領域龍頭企業，以武漢為中心在華中地區投資投產。在湖北省政策大力支持下，用好湖北市場，敞開懷抱，為全國致力于氫能發展的科學家、企業家、投資家提供圓夢的舞臺。加快推動武漢車谷新舊動能轉換，促進能源結構清潔轉型，打造國內氫能產業創新發展高地。”融通汽車董事長張紅權表示，氫能核心零部件產業園將以促進氫能產業集聚、形成全產業鏈示范效應、實現產業鏈上下游企業發展壯大為目標，打造產業集聚效應功能的氫能產業園區，有望形成武漢市的全面氫能產業體系，為武漢市發展成為下一批“國家氫能示范城市”做鋪墊和實際落地支撐，最終實現湖北省氫能源“以武漢市為主戰場，輻射全省”的全產業鏈城市圈格局。

武漢市青山區科經局一級調研員、武漢市氫能產業促進會秘書長萬俊明說：“青山區擁有全市唯一的化工園區，氫氣資源豐富，中韓（石化）、寶武清能武鋼氣體公司‘十四五’期末制氫規模預計可達25萬噸。同時，該地區鋼鐵、化工、裝備制造等優勢產業基礎完善，相關公司在氫冶煉、氫化工等領域有巨大的工業用氫需求。這些都有利于氫能產業建鏈、延鏈、強鏈，形成產業優勢。近年來，青山區政府高度重視氫能產業的發展，將氫能產業作為支持青山區未來發展的戰略性新興產業重點培育，積極推進招商引資和項目建設，目前已建成2座加氫站，未來青山區將推廣使用85輛氫能電池汽車。”

當天，雄韜股份還向融通汽車集團現場交付了20輛氫能源通勤車。