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新研氫能實(shí)現(xiàn)金屬板電堆-40℃無助低溫冷啟動(dòng)

   2023-01-12 氫能觀察60210
核心提示:氫能觀察獲悉,新研氫能研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了金屬板電堆-40℃無輔助熱源條件下的啟動(dòng),啟動(dòng)時(shí)間小于30s,且啟動(dòng)后電堆性能沒有明顯衰減,意味著在燃料電池堆低溫啟動(dòng)技術(shù)方面,新研氫能已經(jīng)處于國內(nèi)外先進(jìn)水平。新研氫能已承接山西省科技廳重大項(xiàng)目“低溫冷啟動(dòng)

氫能觀察獲悉,新研氫能研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了金屬板電堆-40℃無輔助熱源條件下的啟動(dòng),啟動(dòng)時(shí)間小于30s,且啟動(dòng)后電堆性能沒有明顯衰減,意味著在燃料電池堆低溫啟動(dòng)技術(shù)方面,新研氫能已經(jīng)處于國內(nèi)外先進(jìn)水平。

新研氫能已承接山西省科技廳重大項(xiàng)目“低溫冷啟動(dòng)氫燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)與示范”,負(fù)責(zé)寬溫區(qū)金屬雙極板燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)總成工程化制造與集成技術(shù)研究,2023年將重點(diǎn)攻克金屬板電堆-50℃低溫冷啟動(dòng)技術(shù),為氫燃料電池汽車提供極寒條件下的技術(shù)支持,拓寬整個(gè)新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)“疆域”。

 
標(biāo)簽: 新研氫能 新能源 汽車
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