11月18日，越南最大綜合企業集團Vingroup發布消息稱，旗下電池制造與研發公司VinES Energy Solutions與國軒高科在越南河靜省永安經濟區的合資工廠破土動工，將生產磷酸鐵鋰電池，主要用于電動汽車電池和儲能系統（ESS）。總投資6.33萬億越南盾（約合2.75億美元），年產能5GWh，預計2024年第三季度大規模投產。

據悉，該電池廠將成為越南首座磷酸鐵鋰電池工廠，Vingroup旗下汽車品牌Vinfast也是越南最大的自主汽車品牌。資料顯示，Vingroup2021年共計銷售3.6萬輛汽車，占越南市場份額的12%。

作為國內二梯隊電池廠，國軒高科近期將戰略重心移至海外市場。其背后是國內電池廠商的競爭日趨激烈，既要和寧德時代、比亞迪、中創新航、欣旺達、蜂巢新能源等同行搶市場，也要面對下游整車廠蔚來、廣汽造電池的壓力。

不甘淪為打工仔的整車廠已經開始動電池廠的奶酪。目前，蔚來已組建400人的研發團隊，并成立一家電池公司，注冊資本20億元。“汽車廠商做電池是正常的戰略。”蔚來董事長李斌接受記者采訪時如是說。

和國內內卷不同的是，越南新能源汽車產業鏈還是一塊處女地，Vingroup直到2019年才開始布局汽車業務。但Vingroup迫切希望參與新能源汽車的全球競爭，按照Vinfast首席執行官黎氏秋水的規劃，“計劃2022年在全世界銷售4萬～5萬輛純電動汽車。并在今年年內，在美國西海岸開設60處展廳。”