8月11日，由世紀新能源網及氫能百人會主辦、氫能觀察承辦的CHEC 2022世紀氫能大會在北京舉辦。在燃料電池及應用專題論壇上，中國質量認證中心質量技術部標準化管理部部長、正高級工程師王剛就中國氫能燃料電池標準體系現狀發表演講。據王剛介紹，中國氫能燃料電池標準體系委員會主要由四個分支構成：1、全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會，編號SAC/TC 342，于2008年成立，秘書處設在機械工業北京電工技術經濟研究所，由衣寶廉院士任主任委員，共有委員81人。2、全國氣瓶標準化技術委員會車用高壓燃料氣瓶分技術委員會，編號 SAC/TC 31/SC 8，負責車用壓縮天然氣瓶及車用高壓氫氣瓶等復合材料氣瓶的標準化工作；車用高壓燃料氣瓶分標委TC31/SC8（隸屬于全國鍋爐壓力容器標準化技術委員會）3、全國氫能標準化技術委員會，編號SAC/TC 3094、全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會，TC114/SC27根據統計數據顯示，隨著氫能行業的深入發展，中國氫能燃料電池標準委員會的工作內容及作用日益豐富，起草、制訂、修訂的標準數量逐年增長，對于沿海城市及氫能發達地區的影響力較大。在會上，王剛還介紹了相關標準的修訂情況，列舉各門類標準的詳細條目。目前我國共發布單類目標準53項，已廢止3項，更新5項，現行有效45項，包含全釩液流電池4項、SOFC 1項。團體標準方面，據國標委《團體標準信息平臺》統計，截止到2022年6月30日，已經有6434家社團在全國團體標準信息平臺注冊，已經發布了40837項團體標準。以下是部分標準列舉：2020年9月21日五部委聯合下發《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關鍵核心技術產業化攻關和示范應用給予獎勵，形成布局合理、各有側重、協同推進的燃料電池汽車發展新模式，使標準的實行更加具象化。最后，王剛表示，近年來標準的制修訂明顯加速，范圍已經從核心部件向外圍輔助部件發展，當前我國燃料電池標準化工作基本與國際持平，團體標準異軍突起，后期有超越國標的趨勢。未來，我國在一些關鍵零部件的標準制修訂方面需要加強、加速，同時要加強國際標準化參與力度，開展國際先進標準的采標工作（熱電聯產、可逆模式下的燃料電池儲能等），開展不同類型燃料電池（堿性燃料電池、固體氧化物燃料電池、金屬空氣電池等）及新興領域（如軌道交通、船用等）的標準化預研工作。
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2022-08-29
氫能觀察趙宇迪331950
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