6月29日，由中國三峽集團投資建造的國內(nèi)首艘2000噸級第四代海上風電安裝平臺——“白鶴灘”號在廣州南沙順利出塢下水，標志著塢內(nèi)建造及安裝工作全部完成，正式轉(zhuǎn)入碼頭調(diào)試、系泊試驗階段，進入交付投運倒計時。

“白鶴灘”號全船長126米，寬50米，型深10米，滿載排水量3.7萬噸，集運輸、自升、自航、起重、安裝、動力定位等多功能于一體，其升降系統(tǒng)、起重系統(tǒng)等核心作業(yè)裝備均實現(xiàn)全國產(chǎn)化，投運后將成為國內(nèi)起吊能力最強（2000噸）、作業(yè)水深最大（70米）、可變載荷最大（6500噸）、甲板面積最大（4200平米）的自升自航式一體化風電安裝平臺，具備10兆瓦以上海上風電機組安裝能力，能夠滿足深遠海一體化海上風電施工作業(yè)需求。

“白鶴灘”號擁有4條120米的三角形桁架式樁腿，在出海作業(yè)時可依靠樁腿牢牢“站立”在海上，最大作業(yè)水深可達70米，同時配有2000噸級繞樁式起重機，起吊風電基礎(chǔ)和風機設(shè)備，大幅增強近海深水區(qū)及深遠海風電機組施工安裝能力，提高作業(yè)效率。該船配置的DP-2級別動力定位系統(tǒng)，可在活動部件或單個系統(tǒng)故障的情況下，自動保持船位和艏向，有效提高海上作業(yè)安全性。此外，該船采用全電力驅(qū)動全回轉(zhuǎn)舵槳推進方式，可實現(xiàn)全天候低碳綠色環(huán)保作業(yè)。

據(jù)悉，“白鶴灘”號預(yù)計于年內(nèi)實現(xiàn)交付投運，投運后主要作業(yè)于廣東、福建海域，將進一步提升我國在深遠海進行大型海上風電機組施工與安裝的能力，為后續(xù)集中連片規(guī)?；_發(fā)深遠海風電項目提供有力支撐。