截止5月底，飛馳科技旗下氫燃料電池汽車總行駛里程已突破5000萬公里，經保守測算，總減排量超3.5萬噸，為國家去碳減排攻堅戰做出了一定的實質性貢獻。2021年飛馳科技全年累計售出近400輛氫燃料電池汽車；截止2022年4月，氫燃料電池汽車產品運行總數已破千輛，在產品銷量與保有量方面也長期位居行業前列。　　

飛馳科技作為國內氫能汽車行業的領軍企業，華南地區最具規模的燃料電池生產企業之一，長期致力于打造國內領先、國際先進的氫燃料電池汽車系列產品，目前在行業內已取得多項第一，積累了令同業刮目的明顯優勢：　　一、產品類型豐富，應用場景廣泛：2008年飛馳科技開始研發、生產新能源客車，并在2015年成功研發燃料電池汽車。飛馳科技不負厚望，氫能產品快速突破客車范疇，目前擁有不同類型的客車、物流車、冷藏車、自卸車、牽引車、重型卡車等型號的氫能汽車產品累計30余款，是目前國內少數具備實際量產能力以及運營調試經驗的氫燃料電池整車制造公司。運行場景包括港口、鋼廠、礦山、社會物流、工業園區、通勤客運等，應用經驗較為豐富。　　

二、技術水平突飛猛進，運行全程安全可控：飛馳科技目前已經掌握了VCU、FCU、BAT、電機Motor等各類控制技術，具備了車身和底盤、新型三電系統產品以及FCV、EV、HEV、PHEV等開發制造能力，正在發展成為新能源汽車系統縱向一體化產品方案提供商。　　2022年2月，飛馳科技三款氫燃料電池汽車在中國最北端也號稱“中國最冷的地方”—漠河，順利通過了為期兩個多月的極寒試驗。全部試驗工作在零下40度的極寒氣候環境中進行，項目分別包括“低溫冷起動性能試驗”、“采暖性能試驗”、“除霜試驗”、“積雪通過性試驗”、“氫耗及低溫續駛里程”、“揚雪試驗”等多項測試。飛馳科技車輛面對極寒氣候環境仍能穩定啟動、正常行駛，并保持穩定輸出長續航。　　有賴于美錦能源氫能產業數字化的基礎設施，接入氫能車輛實時車況監控系統，對于氫燃料電池汽車的運營過程進行多維度、全方位的監控，實現安全可控的日常運行。　　

三、助力氫能車輛示范運營，推動交通領域變革：飛馳科技在2021年為全國各地多個省市地區提供了適應其應用場景的氫能公交及重卡車輛，助力國內多條氫能示范線開通，推動了國內交通領域更環保、更智能的優化升級。　

飛馳科技的成功轉型，除了氫能產業政策出臺帶來的行業利好環境，與母公司美錦能源在多方面的賦能密切相關。美錦能源經過在氫能領域的多年沉淀，已實現全產業鏈布局，中游搭建從膜電極到燃料電池電堆及系統再到整車制造的核心裝備產業鏈；下游推進六大區域發展戰略，即京津冀、粵港澳大灣區、長三角、環渤海、能源金三角、中部地區，目前已在多省市區搭建了氫能產業園；美錦能源探索的從研發到生產制造再到商業化應用的“氫能源全生命周期”創新生態鏈，長期為飛馳科技氫燃料電池汽車的推廣應用提供不可多得的平臺與機遇。　　

眼下的飛馳科技已經從動力替換的技術創新，向模式創新、業務邏輯創新發展。未來也將進一步提高自主創新能力，持續提升產品核心競爭力，力爭在商業化及示范運營方面再創佳績，最終成為推動國內氫能汽車產業及綠色交通快速發展的中堅力量。