冰雪運動引發的熱情正席卷全球。對滑雪愛好者來說,如何選購雪板,歷來是個世紀難題。今天向大家推薦一件能輕松制霸雪場的創新裝備——由維斯塔斯葉片再造的滑雪板!
從風場到冰場的葉片之旅
在幾家企業的創意下,役滿退休的維斯塔斯葉片迎來新的“再就業”機會——從風場走向雪場。
Millfiber™是從維斯塔斯風機葉片中獲取的回收碳纖維材料,由Gjenkraft、EVI Ski、Vest Resirkcenter和Fred Olsen Renewables四家企業聯合開發。事實證明,由Millfiber™制造的滑雪板非常出色,穩健又靈活,和傳統原材料制造的滑雪板別無二致。
更重要的是,由風機材料制作的滑雪板能不“拉風”嗎?
滑雪板的創意給了風電行業有關葉片回收再利用的新靈感。Vest Resirkcenter董事會主席Arvid Lønne認為:“為改變業界對回收材料應用的固有認知,我們很早就意識到,若要體現Millfiber™的實際價值,制造高端產品與技術開發同等重要。我們所有人都需要以不同以往的、更加可持續的方式展開思考。”
維斯塔斯看來,滑雪板項目是證明碳纖維作為高價值材料的絕佳范例——這種材料即使在風機上旋轉了幾十年,依然能夠保持高強度質量比。隨著葉片回收工藝的不斷發展,回收的復合材料可在未來用于消費品制造。現階段,維斯塔斯正重點參與兩個葉片回收項目—CETEC項目和DecomBlades項目,以推動葉片回收和循環解決方案的創新性和規劃效應。
《2021年可持續發展報告》出爐
維斯塔斯近日發布了題為“引領能源轉型”的《2021年可持續發展報告》。自2020年1月推出可持續發展戰略以來,維斯塔斯始終致力于將可持續性納入自身價值鏈。
維斯塔斯副總裁兼可持續發展主管麗莎·埃克斯特蘭(Lisa Ekstrand)指出:“為應對當下挑戰,我們正把可持續融入整個企業架構。從逐步擴大電動或可持續燃料汽車在福利和服務業務用車中的占比,到引領風機的可循環性,再到將減廢和減排目標納入供應鏈,我們當下所采取的行動對于實現未來的可持續發展目標至關重要。”
圖:維斯塔斯中國在2021年添置11輛新能源汽車用于服務業務用車
員工
每百萬小時可記錄的工傷事故率下降至3.1起,2020年為3.3起。管理崗位女性員工比例從19%提升至21%。
減排
2021年生產的風機預計將在其生命周期內避免5.32億噸的二氧化碳排放。
循環性
2021年10月發布循環發展路線圖,著力開發第一臺全面循環的風機。
供應商
與涉及約50%材料供應的50家戰略供應商開展合作,在業務計劃中設定基線并確定減排和循環發展目標。2020年為27家。
社會責任
推出了面向員工和合作伙伴的最新行為準則,通過企業社會責任活動使8236人直接從中獲益。
葉片回收
在美國市場推出新的葉片回收解決方案,并成功回收了285支葉片,包括機艙蓋和輪轂蓋。通過參與CETEC項目,加速推動葉片回收工作,并致力于開發可循環的葉片。將2030年之前的葉輪回收目標從55%提高到100%。
制造
對所有維斯塔斯工廠進行了能源規劃,為未來數年的工作提供指導,以期提高能源效率,減少加熱燃料的二氧化碳排放。
福利用車和服務業務車
67%的福利用車是插電式混合動力車或純電動車,比例較2020年提升32%,添置了147輛可持續能源汽車作為服務業務用車。計劃在2025年之前全面采用零排放的福利和服務業務用車。
贊譽
問鼎《企業爵士(Corporate Knights)》第18屆“全球最佳可持續發展公司年度排名”榜首。作為歐洲道瓊斯可持續發展指數的成員,評分從67分提升到73分。CDP全球環境信息研究中心評級也提升至A-,邁入全球可持發展領導者行列。CWEA
從風場到冰場的葉片之旅
在幾家企業的創意下,役滿退休的維斯塔斯葉片迎來新的“再就業”機會——從風場走向雪場。
Millfiber™是從維斯塔斯風機葉片中獲取的回收碳纖維材料,由Gjenkraft、EVI Ski、Vest Resirkcenter和Fred Olsen Renewables四家企業聯合開發。事實證明,由Millfiber™制造的滑雪板非常出色,穩健又靈活,和傳統原材料制造的滑雪板別無二致。
更重要的是,由風機材料制作的滑雪板能不“拉風”嗎?
滑雪板的創意給了風電行業有關葉片回收再利用的新靈感。Vest Resirkcenter董事會主席Arvid Lønne認為:“為改變業界對回收材料應用的固有認知,我們很早就意識到,若要體現Millfiber™的實際價值,制造高端產品與技術開發同等重要。我們所有人都需要以不同以往的、更加可持續的方式展開思考。”
維斯塔斯看來,滑雪板項目是證明碳纖維作為高價值材料的絕佳范例——這種材料即使在風機上旋轉了幾十年,依然能夠保持高強度質量比。隨著葉片回收工藝的不斷發展,回收的復合材料可在未來用于消費品制造。現階段,維斯塔斯正重點參與兩個葉片回收項目—CETEC項目和DecomBlades項目,以推動葉片回收和循環解決方案的創新性和規劃效應。
《2021年可持續發展報告》出爐

維斯塔斯近日發布了題為“引領能源轉型”的《2021年可持續發展報告》。自2020年1月推出可持續發展戰略以來,維斯塔斯始終致力于將可持續性納入自身價值鏈。
維斯塔斯副總裁兼可持續發展主管麗莎·埃克斯特蘭(Lisa Ekstrand)指出:“為應對當下挑戰,我們正把可持續融入整個企業架構。從逐步擴大電動或可持續燃料汽車在福利和服務業務用車中的占比,到引領風機的可循環性,再到將減廢和減排目標納入供應鏈,我們當下所采取的行動對于實現未來的可持續發展目標至關重要。”

圖:維斯塔斯中國在2021年添置11輛新能源汽車用于服務業務用車
員工
每百萬小時可記錄的工傷事故率下降至3.1起,2020年為3.3起。管理崗位女性員工比例從19%提升至21%。
減排
2021年生產的風機預計將在其生命周期內避免5.32億噸的二氧化碳排放。
循環性
2021年10月發布循環發展路線圖,著力開發第一臺全面循環的風機。
供應商
與涉及約50%材料供應的50家戰略供應商開展合作,在業務計劃中設定基線并確定減排和循環發展目標。2020年為27家。
社會責任
推出了面向員工和合作伙伴的最新行為準則,通過企業社會責任活動使8236人直接從中獲益。
葉片回收
在美國市場推出新的葉片回收解決方案,并成功回收了285支葉片,包括機艙蓋和輪轂蓋。通過參與CETEC項目,加速推動葉片回收工作,并致力于開發可循環的葉片。將2030年之前的葉輪回收目標從55%提高到100%。
制造
對所有維斯塔斯工廠進行了能源規劃,為未來數年的工作提供指導,以期提高能源效率,減少加熱燃料的二氧化碳排放。
福利用車和服務業務車
67%的福利用車是插電式混合動力車或純電動車,比例較2020年提升32%,添置了147輛可持續能源汽車作為服務業務用車。計劃在2025年之前全面采用零排放的福利和服務業務用車。
贊譽
問鼎《企業爵士(Corporate Knights)》第18屆“全球最佳可持續發展公司年度排名”榜首。作為歐洲道瓊斯可持續發展指數的成員,評分從67分提升到73分。CDP全球環境信息研究中心評級也提升至A-,邁入全球可持發展領導者行列。CWEA