近日,愛德曼氫能源裝備有限公司(簡稱“愛德曼氫能”)獲得近2億元B輪融資,本輪投資由元禾重元、建信信托、沐盟集團等知名機構投資,Scale Partners勢乘資本擔任公司資本顧問。
愛德曼氫能董事長徐黎明表示,下一步將繼續增加研發投入、改進生產工藝、提高產品性能、降低生產成本,同時將加大人才招引力度、吸引更多優秀人才加入,為燃料電池電堆系統的規模化生產和氫能源行業的爆發做好準備。
愛德曼氫能成立于2016年,是國內極少數同時具備燃料電池金屬雙極板、膜電極量產能力的氫能源燃料電池系統供應商,也是國內唯一一家同時具備燃料電池系統和整體裝備生產線制造能力的高新技術企業。
今年年中以來,短短幾個月時間內,愛德曼氫能連續獲得包括清新資本、中信建投資本、瀟湘資本等在內的多家知名投資機構A輪系列投資和本次B輪融資,反映出各大專業機構對于氫能源方向的重視以及對愛德曼氫能技術水平、管理團隊和未來發展前景的認可和信心。
愛德曼氫能專注于氫燃料電池關鍵零部件和裝備工藝的技術研發。成立5年以來,愛德曼氫能完成7次產品迭代和多次工藝和生產線的進化,已成功開發并量產了30KW-150KW電堆系列產品。目前公司已在浙江嘉善、廣東佛山、山東淄博、上海青浦、北京大興等地建立了生產基地,截至2021年Q4,五大基地已經全部實現投產,擁有400萬片/年的膜電極產能、800萬片/年的金屬板產能以及10,000臺/年的電堆及系統的生產能力。
憑借扎實和一體化的技術積累,公司不斷改進產品設計和生產工藝,著重于雙極板和膜電極等關鍵部件的自給自足,產品成本和穩定性具備了與國際一流大廠對標的實力,并在部分性能指標上實現了趕超。未來5年,愛德曼將繼續深化氫燃料電池系統在交通領域的探索,進一步挖掘自身潛力和技術特色,探索將公司產品應用在更廣闊的交通場景以及集中式發電、分布式發電、熱電聯供等更多領域,助力國家“碳達峰、碳中和”目標的實現。
今年下半年,行業利好政策頻出,京津冀、上海、廣東三大城市群被財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局批準為首批燃料電池汽車示范城市群,愛德曼氫能的五大基地皆在首批燃料電池汽車示范城市群內,未來前景可期。
來源:愛德曼氫能源裝備公司
愛德曼氫能董事長徐黎明表示,下一步將繼續增加研發投入、改進生產工藝、提高產品性能、降低生產成本,同時將加大人才招引力度、吸引更多優秀人才加入,為燃料電池電堆系統的規模化生產和氫能源行業的爆發做好準備。

愛德曼氫能成立于2016年,是國內極少數同時具備燃料電池金屬雙極板、膜電極量產能力的氫能源燃料電池系統供應商,也是國內唯一一家同時具備燃料電池系統和整體裝備生產線制造能力的高新技術企業。
今年年中以來,短短幾個月時間內,愛德曼氫能連續獲得包括清新資本、中信建投資本、瀟湘資本等在內的多家知名投資機構A輪系列投資和本次B輪融資,反映出各大專業機構對于氫能源方向的重視以及對愛德曼氫能技術水平、管理團隊和未來發展前景的認可和信心。
愛德曼氫能專注于氫燃料電池關鍵零部件和裝備工藝的技術研發。成立5年以來,愛德曼氫能完成7次產品迭代和多次工藝和生產線的進化,已成功開發并量產了30KW-150KW電堆系列產品。目前公司已在浙江嘉善、廣東佛山、山東淄博、上海青浦、北京大興等地建立了生產基地,截至2021年Q4,五大基地已經全部實現投產,擁有400萬片/年的膜電極產能、800萬片/年的金屬板產能以及10,000臺/年的電堆及系統的生產能力。

憑借扎實和一體化的技術積累,公司不斷改進產品設計和生產工藝,著重于雙極板和膜電極等關鍵部件的自給自足,產品成本和穩定性具備了與國際一流大廠對標的實力,并在部分性能指標上實現了趕超。未來5年,愛德曼將繼續深化氫燃料電池系統在交通領域的探索,進一步挖掘自身潛力和技術特色,探索將公司產品應用在更廣闊的交通場景以及集中式發電、分布式發電、熱電聯供等更多領域,助力國家“碳達峰、碳中和”目標的實現。
今年下半年,行業利好政策頻出,京津冀、上海、廣東三大城市群被財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局批準為首批燃料電池汽車示范城市群,愛德曼氫能的五大基地皆在首批燃料電池汽車示范城市群內,未來前景可期。
來源:愛德曼氫能源裝備公司