據上海臨港微信公眾號9月22日消息，為深入貫徹國務院《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》的決策部署，落實財政部、工信部等五部委《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》和上海市政府《上海市加快新能源汽車產業發展實施計劃（2021-2025年）》的指導意見，充分發揮臨港新片區氫能技術研發、產業布局等方面的優勢，積極打造“十四五”期間高質量氫能示范應用場景，中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區管理委員會編制了《臨港新片區打造高質量氫能示范應用場景實施方案（2021-2025 年）》（以下簡稱《實施方案》）。

總體目標方面，到2025年，把臨港新片區打造成為上海氫能發展先行先試區、綜合示范區和產業引領區。在技術領先度、產業集聚度、設施完備度、應用覆蓋度等方面領先全國，產值規模占全市1/4以上，車輛應用規模占全市1/7左右，基礎設施規模占全市1/5左右，在新能源制氫儲氫、管道供氫、分布式和熱電聯供等領域率先示范并形成行業標桿。

重點任務方面，一是推廣1500輛燃料電池車輛。二是建設各類加氫基礎設施14座。到2025年建成各類型加氫站14座，總加氫能力不少于38噸/天。三是建立穩定可靠氫氣供給體系。到2025年氫氣自給率達到30%以上，光伏等綠氫占比不低于10%。探索試行氫能戰略儲備機制。到2025年建成本地氫氣儲備滿足2天的需求量，儲氫規模達到78噸，同步在洋山深水港規劃建設氫儲運基地。四是開展氫能綜合利用試點示范。鼓勵氫能示范應用與重點區域開發相結合，依托頂尖科學家社區打造低碳示范園區，開展氫能分布式能源示范。同時，在中日合作示范園區內或其他條件允許的公共設施內開展1-2個探索天然氣摻氫示范應用，打造“氫能園區”。

《實施方案》還提出，積極落實國家氫燃料電池汽車示范城市財政資金獎補政策，發布臨港新片區支持氫能產業及應用場景建設的資金補貼方案及實施細則，出臺加氫基礎設施建設補貼辦法。發布燃料電池車輛的示范推廣支持政策，推動燃料電池汽車在公共交通、城市物流、市政領域的應用。