近日,由中汽創智科技有限公司氫燃料動力事業部自主研發設計的120kW級金屬電堆在嘉興一次性點火成功。
參與測試的這臺燃料電池電堆是由中汽創智自主研發設計,具有自主知識產權,掌握和攻克了多項核心技術的全功率電堆。電堆采用注塑一體化端板制造技術,在保證電堆性能和強度的前提下,精簡了電堆結構,優化了電堆裝配方案。
由科威爾自主研發生產的150kW燃料電池電堆測試系統(FCTS-S-150)為中汽創智的這臺120kW級金屬電堆提供了一個穩定、安全的測試平臺。據悉。中汽創智120kW級金屬電堆首次測試額定功率即可達到120kW,穩定輸出的最大功率目前已經達到了140kW。整個測試過程穩定,水溫控制正常。
科威爾于2016年底開始布局燃料電池測試領域,2017年陸續推出燃料電池專用負載、燃料電池發動機測試系統、燃料電池電堆測試系統及燃料電池DC/DC測試系統。憑借產品的可靠性和高性價比,科威爾迅速獲得了中國汽車技術研究中心、億華通、捷氫科技、重塑集團、國鴻氫能、濰柴動力、宇通客車等科研院所和知名企業的認可。
在150KW大功率燃料電池電堆測試系統產品訂單上,2021年上半年科威爾已陸續完成國鴻氫能、浙江鋒源、宇通客車、中汽中心、大興氫能實驗室等客戶的交付。第三季度也將陸續完成來自未勢能源、中通客車、山東美燃、青島格爾信德等多家企業訂單的交付。
燃料電池產業正處于發展初期,伴隨我國燃料電池汽車產業化進程加速,汽車制造廠和燃料電池生產企業紛紛加大對燃料電池技術的研發力度。車載燃料電池發動機和電堆系統是燃料電池汽車核心的動力單元,性能及安全測試是保障此類產品質量的重要措施。科威爾推出的燃料電池發動機及電堆測試系統,主要用于燃料電池發動機和電堆開發、試驗檢測、品質檢驗等各類性能參數測試。基于當前迫切的市場發展需求,公司相關產品以其專業、可靠、高性能的特點,市場需求旺盛、得到客戶廣泛認可、市場占有率較高。氫燃料電池是公司未來重要的產業應用方向之一,后續科威爾將持續保持市場推廣力度并進一步加大研發投入。
來源:科威爾

(圖片來源:中汽創智)
參與測試的這臺燃料電池電堆是由中汽創智自主研發設計,具有自主知識產權,掌握和攻克了多項核心技術的全功率電堆。電堆采用注塑一體化端板制造技術,在保證電堆性能和強度的前提下,精簡了電堆結構,優化了電堆裝配方案。
由科威爾自主研發生產的150kW燃料電池電堆測試系統(FCTS-S-150)為中汽創智的這臺120kW級金屬電堆提供了一個穩定、安全的測試平臺。據悉。中汽創智120kW級金屬電堆首次測試額定功率即可達到120kW,穩定輸出的最大功率目前已經達到了140kW。整個測試過程穩定,水溫控制正常。

(FCTS-S系列燃料電池電堆測試系統)
科威爾于2016年底開始布局燃料電池測試領域,2017年陸續推出燃料電池專用負載、燃料電池發動機測試系統、燃料電池電堆測試系統及燃料電池DC/DC測試系統。憑借產品的可靠性和高性價比,科威爾迅速獲得了中國汽車技術研究中心、億華通、捷氫科技、重塑集團、國鴻氫能、濰柴動力、宇通客車等科研院所和知名企業的認可。
在150KW大功率燃料電池電堆測試系統產品訂單上,2021年上半年科威爾已陸續完成國鴻氫能、浙江鋒源、宇通客車、中汽中心、大興氫能實驗室等客戶的交付。第三季度也將陸續完成來自未勢能源、中通客車、山東美燃、青島格爾信德等多家企業訂單的交付。

燃料電池產業正處于發展初期,伴隨我國燃料電池汽車產業化進程加速,汽車制造廠和燃料電池生產企業紛紛加大對燃料電池技術的研發力度。車載燃料電池發動機和電堆系統是燃料電池汽車核心的動力單元,性能及安全測試是保障此類產品質量的重要措施。科威爾推出的燃料電池發動機及電堆測試系統,主要用于燃料電池發動機和電堆開發、試驗檢測、品質檢驗等各類性能參數測試。基于當前迫切的市場發展需求,公司相關產品以其專業、可靠、高性能的特點,市場需求旺盛、得到客戶廣泛認可、市場占有率較高。氫燃料電池是公司未來重要的產業應用方向之一,后續科威爾將持續保持市場推廣力度并進一步加大研發投入。
來源:科威爾