2020年，寧德時代董事長曾在多個場合進行演講，預(yù)測未來五年鋰電池出貨量將進入TWh時代【Tera Watt Hour(s) 表示：億千瓦時】。從今年上半年國內(nèi)外各家動力電池企業(yè)的規(guī)模產(chǎn)能擴增來看，TWh時代有很大可能會提前到來。


要搶占未來TWh的機會，靠規(guī)模化遠遠不夠，更要靠創(chuàng)新鍛造核心競爭力。作為鋰電裝備企業(yè)，深圳吉陽智能也深刻地理解到了這一點。

從目前電芯制造整線設(shè)備來看，前端的合漿、涂布、輥壓、分切工序已經(jīng)實現(xiàn)單機GWh的產(chǎn)能，后端的組裝線也已實現(xiàn)單條線GWh的產(chǎn)能。作為電芯制造中段核心的卷繞機反倒成了電芯整線制造的效率瓶頸，是規(guī)模化制造的一道“卡脖子”工序。


卷繞機的工作原理是通過核心部件卷繞頭實現(xiàn)卷繞完成電芯的制作，由于設(shè)備結(jié)構(gòu)和控制方式的限制，現(xiàn)有市場主流卷繞機的工作方式是間斷式的，輔助時間通常會占用一個電芯卷繞過程的部分時間，對極片長度比較短的電芯而言，輔助時間占比超過單個電芯制造時間的一半，設(shè)備的效率因此被大幅浪費，目前的單機效率水平在3-6 PPM，且設(shè)備兼容性水平欠缺。

基于現(xiàn)有卷繞機的問題，為滿足TWh電芯制造需求，吉陽智能于2020年1月就立項開發(fā)高速卷繞機，通過連續(xù)卷繞、復(fù)合卷繞等創(chuàng)新性技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)卷繞效率提升60-250%，將輔助時間降為0，單機效率水平提升至6-22PPM，且設(shè)備兼容市場主流電芯制造。


經(jīng)過一年多的實踐和探索，吉陽智能已取得高速卷繞機開發(fā)的階段性突破，并布局30多項發(fā)明專利，其中12項已獲得授權(quán)。

吉陽智能高速卷繞機將會引領(lǐng)TWh制造時代的電芯中段設(shè)備的技術(shù)變革，為規(guī)模化制造奠定堅實的裝備基礎(chǔ)。