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光伏
5月25日，國家發改委、國家能源局聯合發布2021年可再生能源電力消納責任權重和2022年預期目標，根據文件，從2021年起，每年初滾動發布各省權重，同時印發當年和次年消納責任權重，當年權重為約束性指標，各省按此進行考核評估，次年權重為預期性指標，各省按此開展項目儲備。各省在確保完成2025年消納責任權重預期目標的前提下，由于當地水電、核電集中投產影響消納空間或其他客觀原因，當年未完成消納責任權重的，可以將未完成的消納責任權重累計到下一年度一并完成。各省可以根據各自經濟發展需要、資源稟賦和消納能力等，相互協商采取靈活有效的方式，共同完成消納責任權重。對超額完成激勵性權重的，在能源雙控考核時按國家有關政策給予激勵。
5月25日，高測股份發公告稱，公司與通合新能源(金堂)有限公司(“買方”)簽訂光伏切割設備銷售合同，合同金額達1.24億元。2021年5月至2021年9月由公司分批次將貨物運送至買方指定地點;貨物完成安裝、調試并通過驗收后質保1年。據公開資料顯示，高測股份是國內領先的高硬脆材料切割設備和切割耗材供應商，主要從事高硬脆材料切割設備和切割耗材的研發、生產和銷售，產品主要應用于光伏行業硅片制造環節。
5月25日，隆基公布硅片價格公告，公告顯示：隆基158.75報價4.79元，上漲 0.4元；M6尺寸硅片報價4.89元，上漲了0.4元；M10尺寸硅片報價5.87元，上漲了0.48元。
5月25日，三峽集團青海海西州100MW平價光伏項目光伏組件設備集中采購中標候選人公示，錦州陽光為第一中標候選人，投標報價21655.088萬元，單瓦價格1.75元/W；隆基樂葉為第二中標候選人，投標報價22892.5216 萬元，單瓦價格1.85元/W；湖南紅太陽新能源科技有限公司為第三中標候選人，投標報價22892.5216萬元，單瓦價格1.85元/W。
5月22日，中清集團8GW組件、5GW電池制造基地項目開工。據悉，8GW高功率光伏組件、5GW高效新型光伏電池制造基地項目由江蘇中清國投實業發展集團有限公司投資建設。項目落戶于錫沂高新區，計劃總投資79億元，主要建設8GW G12系列高功率組件生產線，5GW G12高效新型光伏電池生產線，20GW光伏材料生產線及配套新能源光伏電站的儲能、充電樁產品線。
風電
5月25日，浙江新能在上交所主板成功上市。此次浙江新能募集資金19.1億元，其中，14.1億元用于浙能嘉興1號海上風電場工程項目，5億元用于償還借款及銀行貸款。
5月25日，黃橋經濟開發區與江陰市惠爾信精密裝備股份有限公司簽訂《惠爾信風電智能成套裝備研發制造項目投資合同》。該項目總投資30.58億元，主要研發制造風力發電裝備機組（輪轂總成、機艙總成）。項目計劃于年底前動工建設，建設周期36個月。
5月25日，中國電建三處風電機組采購項目陸續開標，運達風電均成功中標。項目分別為中國電建湖北工程公司虎林、東方紅、雞東雞東西分散式風電項目、中國電建股份公司韓城市常豐和風電有限公司風電工程、中國電建江西電建公司江西新余九龍山分散式風電項目。
5月25日，經全球風能組織GWO委托授權，鑒衡認證中心向金風科技有限公司海上風電培訓中心（簡稱“金風科技海上風電培訓培訓中心”）頒發GWO BR（Blade repair training）葉片維修培訓服務認證證書，該資質的獲得實現了亞洲地區GWO葉片維修培訓服務模塊的“零”突破，為國內風電行業培養葉片運維人才提供保證，助力行業規范化、健康化發展。
5月24日，歐洲風能科學院（European Academy of Wind Energy, EAWE）主席約翰·梅耶斯教授（Prof. Johan Meyers）致函華北電力大學校長楊勇平，確認經歐洲風能科學院大會代表投票，正式吸納華北電力大學成為歐洲風能科學院成員，劉永前教授為華北電力大學在該科學院代表。
近日，國家能源集團下屬龍源電力551.4MW、科環集團100MW風電機組采購項目陸續開標，遠景能源中標314.5MW、聯合動力中標236.9MW、上海電氣中標100MW。
儲能
5月25日，中核鈦白發布增發實施方案公告，公司本次發行募集資金總額不超過70.91億元，發行股票數量不超過6.16億股，非公開發行股票數量上限不超過本次發行前公司總股本的30%，全部由發行對象以現金認購。本次募集資金主要用于擴充鈦白粉產能、建設磷酸鐵等項目。
5月25日，欣旺達發布公告稱，公司全資子公司欣旺達電動汽車電池有限公司于近日收到了華霆(合肥)動力技術有限公司關于上汽通用五菱E50項目的定點函，為上通五菱E50項目供應142Ah磷酸鐵鋰動力電池電芯產品。
5月24日，來自華為的消息顯示，該公司重申不造車。聲明稱，“產業界需要的不是華為品牌汽車，而是華為三十多年積累的ICT技術能力，來幫助車企造好面向未來的車，即為車企提供基于華為ICT能力的智能網聯汽車部件。” 聲明指出，至今為止，華為沒有投資任何車企，未來也不會投資任何車企，更不會控股、參股。
據報道，截至5月25日收盤，億緯鋰能收盤報107.29元/股，當日上漲5.11元/股或5.00%，總市值重回2000億元上方，至2026億元！
光伏
5月25日，國家發改委、國家能源局聯合發布2021年可再生能源電力消納責任權重和2022年預期目標，根據文件，從2021年起，每年初滾動發布各省權重，同時印發當年和次年消納責任權重，當年權重為約束性指標，各省按此進行考核評估，次年權重為預期性指標，各省按此開展項目儲備。各省在確保完成2025年消納責任權重預期目標的前提下，由于當地水電、核電集中投產影響消納空間或其他客觀原因，當年未完成消納責任權重的，可以將未完成的消納責任權重累計到下一年度一并完成。各省可以根據各自經濟發展需要、資源稟賦和消納能力等，相互協商采取靈活有效的方式，共同完成消納責任權重。對超額完成激勵性權重的，在能源雙控考核時按國家有關政策給予激勵。
5月25日，高測股份發公告稱，公司與通合新能源(金堂)有限公司(“買方”)簽訂光伏切割設備銷售合同，合同金額達1.24億元。2021年5月至2021年9月由公司分批次將貨物運送至買方指定地點;貨物完成安裝、調試并通過驗收后質保1年。據公開資料顯示，高測股份是國內領先的高硬脆材料切割設備和切割耗材供應商，主要從事高硬脆材料切割設備和切割耗材的研發、生產和銷售，產品主要應用于光伏行業硅片制造環節。
5月25日，隆基公布硅片價格公告，公告顯示：隆基158.75報價4.79元，上漲 0.4元；M6尺寸硅片報價4.89元，上漲了0.4元；M10尺寸硅片報價5.87元，上漲了0.48元。
5月25日，三峽集團青海海西州100MW平價光伏項目光伏組件設備集中采購中標候選人公示，錦州陽光為第一中標候選人，投標報價21655.088萬元，單瓦價格1.75元/W；隆基樂葉為第二中標候選人，投標報價22892.5216 萬元，單瓦價格1.85元/W；湖南紅太陽新能源科技有限公司為第三中標候選人，投標報價22892.5216萬元，單瓦價格1.85元/W。
5月22日，中清集團8GW組件、5GW電池制造基地項目開工。據悉，8GW高功率光伏組件、5GW高效新型光伏電池制造基地項目由江蘇中清國投實業發展集團有限公司投資建設。項目落戶于錫沂高新區，計劃總投資79億元，主要建設8GW G12系列高功率組件生產線，5GW G12高效新型光伏電池生產線，20GW光伏材料生產線及配套新能源光伏電站的儲能、充電樁產品線。
風電
5月25日，浙江新能在上交所主板成功上市。此次浙江新能募集資金19.1億元，其中，14.1億元用于浙能嘉興1號海上風電場工程項目，5億元用于償還借款及銀行貸款。
5月25日，黃橋經濟開發區與江陰市惠爾信精密裝備股份有限公司簽訂《惠爾信風電智能成套裝備研發制造項目投資合同》。該項目總投資30.58億元，主要研發制造風力發電裝備機組（輪轂總成、機艙總成）。項目計劃于年底前動工建設，建設周期36個月。
5月25日，中國電建三處風電機組采購項目陸續開標，運達風電均成功中標。項目分別為中國電建湖北工程公司虎林、東方紅、雞東雞東西分散式風電項目、中國電建股份公司韓城市常豐和風電有限公司風電工程、中國電建江西電建公司江西新余九龍山分散式風電項目。
5月25日，經全球風能組織GWO委托授權，鑒衡認證中心向金風科技有限公司海上風電培訓中心（簡稱“金風科技海上風電培訓培訓中心”）頒發GWO BR（Blade repair training）葉片維修培訓服務認證證書，該資質的獲得實現了亞洲地區GWO葉片維修培訓服務模塊的“零”突破，為國內風電行業培養葉片運維人才提供保證，助力行業規范化、健康化發展。
5月24日，歐洲風能科學院（European Academy of Wind Energy, EAWE）主席約翰·梅耶斯教授（Prof. Johan Meyers）致函華北電力大學校長楊勇平，確認經歐洲風能科學院大會代表投票，正式吸納華北電力大學成為歐洲風能科學院成員，劉永前教授為華北電力大學在該科學院代表。
近日，國家能源集團下屬龍源電力551.4MW、科環集團100MW風電機組采購項目陸續開標，遠景能源中標314.5MW、聯合動力中標236.9MW、上海電氣中標100MW。
儲能
5月25日，中核鈦白發布增發實施方案公告，公司本次發行募集資金總額不超過70.91億元，發行股票數量不超過6.16億股，非公開發行股票數量上限不超過本次發行前公司總股本的30%，全部由發行對象以現金認購。本次募集資金主要用于擴充鈦白粉產能、建設磷酸鐵等項目。
5月25日，欣旺達發布公告稱，公司全資子公司欣旺達電動汽車電池有限公司于近日收到了華霆(合肥)動力技術有限公司關于上汽通用五菱E50項目的定點函，為上通五菱E50項目供應142Ah磷酸鐵鋰動力電池電芯產品。
5月24日，來自華為的消息顯示，該公司重申不造車。聲明稱，“產業界需要的不是華為品牌汽車，而是華為三十多年積累的ICT技術能力，來幫助車企造好面向未來的車，即為車企提供基于華為ICT能力的智能網聯汽車部件。” 聲明指出，至今為止，華為沒有投資任何車企，未來也不會投資任何車企，更不會控股、參股。
據報道，截至5月25日收盤，億緯鋰能收盤報107.29元/股，當日上漲5.11元/股或5.00%，總市值重回2000億元上方，至2026億元！
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