5月21日，中關(guān)村氫能發(fā)展論壇在房山區(qū)舉辦。房山區(qū)發(fā)布了涵蓋氫能供應(yīng)能力、車輛推廣規(guī)模、減少碳排放、產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模、加氫站建設(shè)等方面的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，提出在2030年之前，建成京津冀區(qū)域安全優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)氫能保供基地、國內(nèi)一流的氫能供應(yīng)與燃料電池汽車高端裝備和關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)化基地與應(yīng)用示范區(qū)、中關(guān)村氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新區(qū)。


房山區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容顯示：2023年之前，氫能供應(yīng)能力達(dá)到每天70噸，車輛示范應(yīng)用規(guī)模力爭達(dá)到500輛，在滿足全市用氫需求的同時(shí)，降低用氫成本；2025年之前，京津冀安全優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)氫能保供基地和一批特色示范應(yīng)用場景建成，在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)突破，氫能供應(yīng)能力達(dá)到每天100噸，車輛示范應(yīng)用規(guī)模力爭達(dá)到1000輛；到2030年，在京津冀區(qū)域率先建設(shè)基于氫能利用的碳中和示范園區(qū)，建成國內(nèi)一流的氫能產(chǎn)業(yè)高端裝備和關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)化基地，形成規(guī)模化清潔氫供應(yīng)能力，車輛應(yīng)用規(guī)模和領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大，氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力達(dá)到國際水平。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)將為碳達(dá)峰、碳中和助力，預(yù)計(jì)到2030年，房山區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模將突破200億元，每年減少碳排放約70萬噸。


華北地區(qū)唯一一家集制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫于一體的企業(yè)，就位于房山區(qū)燕山石化新材料科技產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)，氫氣年產(chǎn)能1200萬立方米。廠區(qū)內(nèi)擁有每小時(shí)生產(chǎn)800立方米的天然氣制氫設(shè)備和每小時(shí)生產(chǎn)500立方米的水電解制氫設(shè)備各一套。“目前，天然氣制氫的成本要低于水電解制氫。1立方米天然氣，在加入一定量的水蒸氣后，可以制出大約2立方米氫氣。如果使用水電解的方法，制出2立方米氫氣需要12度電。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說，兩臺(tái)設(shè)備都實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)運(yùn)行，后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行情況，車間里的傳感探頭，也可以監(jiān)測是否有氣體泄漏隱患，做到安全生產(chǎn)。


制氫廠外，一個(gè)小型加氫站已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行近1年。別看外觀上和傳統(tǒng)加油站類似，1臺(tái)加氫機(jī)上掛著2把加氫槍，但加氫過程既聽不到聲音，也聞不到味道。“52座的大巴，15分鐘就能加進(jìn)去24公斤氫氣，能跑500公里。”工作人員說，目前這座加氫站已經(jīng)面向社會(huì)開放，平均每天都有10多輛車來此加氫。按照房山區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，2025年之前，房山要建成加氫站15座至20座。


依據(jù)《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2025年）》，2023年前，本市將培育3至5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破85億元；2025年前，將培育5至10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬輛，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破240億元。