日前，首個換電站及愛馳U5換電車型投入試運營，截止目前已收獲600臺換電U5車型訂單，首批車輛將投入共享出行市場。


據(jù)了解，今年4月愛馳已與藍谷智慧能源達成合作，雙方就換電車型開發(fā)、換電技術研發(fā)、換電站設備生產(chǎn)與銷售、大數(shù)據(jù)運營、品牌合作與推廣等業(yè)務展開合作，共同研發(fā)，共同運營。隨著愛馳首座換電站及U5換電車型投入試運營，預計在未來3年內(nèi)將投放車輛不少于20000輛換電車型，實現(xiàn)在17個城市建成至少200座換電站的目標。


愛馳的換電模式將在一定程度上解決B端用戶尤其是網(wǎng)約車以及出租車司機運營的三大痛點。首先，相比充電，換電將大幅縮短車輛能源補給時長，提升車輛有效運營時間和單日運營里程，增加司機用戶收入；其次，3分鐘換電將不會改變用戶使用汽車習慣，進一步提升電車使用體驗；此外，車輛在補能更高效的同時還能延長動力電池使用壽命，保證最優(yōu)的續(xù)航里程，未來換電模式逐漸成為新能源運營車輛快速推廣的重要解決方案，更多持續(xù)關注。