近日,比克電池與漢龍通達汽車制造有限公司(以下簡稱“漢龍通達”)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,項目計劃在三年內(nèi)投入近20億資金,投放2500臺以上移動儲能充電車,用于上海市等全國重點城市新能源汽車補電,助力解決消費者充電問題,提升用戶體驗,推動產(chǎn)業(yè)進入發(fā)展新階段。
近年來,我國新能源市場高速發(fā)展,正逐步從“政策”驅(qū)動轉為“政策+產(chǎn)品”雙驅(qū)動,使用環(huán)境、基礎設施及用戶需求與體驗正逐步成為行業(yè)突破發(fā)展的核心關注點。其中,充電體驗更是成為了制約購買的首要因素。根據(jù)《麥肯錫:2021汽車消費者洞察報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù),高達72%的消費者認為充電設施不足和續(xù)航能力是阻礙其購買電動汽車的首要原因。為此,政府側健全充電基礎設施管理體系的同時,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)正協(xié)同探索更多創(chuàng)新商業(yè)和運營模式。
比克電池與漢龍通達此次戰(zhàn)略合作正是基于對用戶移動充電需求的洞察和創(chuàng)新商業(yè)模式的探索,項目計劃三年內(nèi)投放2500臺以上移動儲能充電車,主要用于上海市等全國重點城市新能源汽車補電,如新能源出租車、新能源公交車、新能源物流車以及個人用車。充電車將搭載比克電池磷酸鐵鋰方形電池模組,兼具高容量、高安全、長循環(huán)等卓越性能。目前項目處于樣包聯(lián)調(diào)階段,預計今年下半年在撫州比克新生產(chǎn)基地批量下線。
漢龍通達董事長戴太美表示:“漢龍通達始終致力于圍繞新能源汽車打造‘聚合服務新模式’,通過本次戰(zhàn)略簽約,我們攜手比克電池,以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和創(chuàng)新模式推動行業(yè)發(fā)展,并最終惠及消費者。”
比克電池常務副總裁王潘表示,新能源行業(yè)正邁入突破發(fā)展新階段,相信聚焦移動充電需求的移動儲能充電車將以全新模式推動行業(yè)基礎設施的技術進步和應用實踐。比克撫州生產(chǎn)基地也將在年內(nèi)達產(chǎn),主要生產(chǎn)儲能及車用方形鋰電池,這標志著比克電池產(chǎn)能的進一步提升。作為充電車核心設備供應商,比克電池將始終以卓越性能和優(yōu)質(zhì)服務,助力模式創(chuàng)新,推動行業(yè)發(fā)展。
近年來,我國新能源市場高速發(fā)展,正逐步從“政策”驅(qū)動轉為“政策+產(chǎn)品”雙驅(qū)動,使用環(huán)境、基礎設施及用戶需求與體驗正逐步成為行業(yè)突破發(fā)展的核心關注點。其中,充電體驗更是成為了制約購買的首要因素。根據(jù)《麥肯錫:2021汽車消費者洞察報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù),高達72%的消費者認為充電設施不足和續(xù)航能力是阻礙其購買電動汽車的首要原因。為此,政府側健全充電基礎設施管理體系的同時,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)正協(xié)同探索更多創(chuàng)新商業(yè)和運營模式。

比克電池與漢龍通達此次戰(zhàn)略合作正是基于對用戶移動充電需求的洞察和創(chuàng)新商業(yè)模式的探索,項目計劃三年內(nèi)投放2500臺以上移動儲能充電車,主要用于上海市等全國重點城市新能源汽車補電,如新能源出租車、新能源公交車、新能源物流車以及個人用車。充電車將搭載比克電池磷酸鐵鋰方形電池模組,兼具高容量、高安全、長循環(huán)等卓越性能。目前項目處于樣包聯(lián)調(diào)階段,預計今年下半年在撫州比克新生產(chǎn)基地批量下線。

漢龍通達董事長戴太美表示:“漢龍通達始終致力于圍繞新能源汽車打造‘聚合服務新模式’,通過本次戰(zhàn)略簽約,我們攜手比克電池,以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和創(chuàng)新模式推動行業(yè)發(fā)展,并最終惠及消費者。”
比克電池常務副總裁王潘表示,新能源行業(yè)正邁入突破發(fā)展新階段,相信聚焦移動充電需求的移動儲能充電車將以全新模式推動行業(yè)基礎設施的技術進步和應用實踐。比克撫州生產(chǎn)基地也將在年內(nèi)達產(chǎn),主要生產(chǎn)儲能及車用方形鋰電池,這標志著比克電池產(chǎn)能的進一步提升。作為充電車核心設備供應商,比克電池將始終以卓越性能和優(yōu)質(zhì)服務,助力模式創(chuàng)新,推動行業(yè)發(fā)展。