“我的車每次充滿電大約需要40分鐘，充50度電大概65塊錢左右，可以行駛250公里到300公里，跟我之前使用燃油汽車相比，可以節約80%左右成本。”5月10日，海口市民李先生在海口綜合保稅區的車庫電動汽車充電站，為自己的電動汽車充電，準備錯峰出游。

目前，海南公共充電場所越來越多，充電更方便，電費相對便宜，選擇“電車”出行的市民越來越多。

據南方電網海南電網公司介紹，2020年以來，海南省充電基礎設施報裝業務增長快速。該公司累計為7216戶充電基礎設施提供直供電服務，其中2020年新增充電基礎設施用電3568戶；2021年以來新增充電基礎設施用電2600戶。據統計，截至今年4月底，充換電服務業用電量1.13億千瓦時，預計2021年充換電服務業用電量將突破2.85億千瓦時，同比增長50%。

“我們當時報裝的時候，流程非常便捷。”海口綜合保稅區車庫電動汽車充電站運營部經理符海洲說，通過網上營業廳，就可詳細了解《海南省充電設施用電報裝指南》，流程簡單，提交資料相對較少，“報裝后，供電局還幫忙找了專業設計院的人員過來勘察，服務很周到，很貼心。”

今年3月，海南省政府辦公廳印發《海南省清潔能源汽車推廣2021年行動計劃》（以下簡稱《計劃》），今年全省計劃推廣2.5萬輛新能源汽車，新建充電樁1萬個，確保2021年底純電動汽車與充電樁總體比例保持在2.5：1以下。

為加快推進充電基礎設施建設，海南電網公司不斷優化電動車充電設施的報裝流程和服務模式，開通綠色通道，明確辦電時限要求，精簡報裝申請資料等。此外，持續落實海南電網公司業擴工程投資界面標準，對于10千伏電壓等級的充電基礎設施，電網負責投資建設線路延伸至客戶紅線。據統計，近兩年該公司共為充電基礎設施客戶節約辦電成本900萬元。

據了解，到2025年，海南電網公司將推動海南全省建成充電樁33.7萬個、公共充換電站430座，全省電能替代電量累計達40億千瓦時，電能占終端能源消費比重將由2020年的28%提升至31%。

下一步，海南電網公司將全力做好充電設施電力供應保障，為適應電動汽車發展需求，該公司將把電動汽車發展帶來的電量增長納入全省電力電量平衡，加強配套電網建設與改造。同時，進一步優化充電設施進小區辦電服務，為住宅小區批量充電樁辦電和充電設施企業提供“一對一”客戶經理用電報裝服務。