5月7日凌晨，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為天津中船建信建造的JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)“國(guó)信”號(hào)安全順利地拖離外高橋海工碼頭。

據(jù)了解，在離開外高橋造船之后，“國(guó)信”平臺(tái)將前往招商局重工（江蘇）海門基地繼續(xù)改造，在升降裝置上加裝一臺(tái)吊機(jī)，改造成為適應(yīng)122米左右水深條件的海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)，符合世界多數(shù)風(fēng)電場(chǎng)安裝作業(yè)要求。最終將改造為風(fēng)電安裝平臺(tái)并交付給中國(guó)電建集團(tuán)貴州工程有限公司運(yùn)營(yíng)。

為了應(yīng)對(duì)海上風(fēng)電安裝船的激增需求，國(guó)海海工將兩座庫(kù)存自升式鉆井平臺(tái)進(jìn)行改造，使其適合海上風(fēng)電場(chǎng)的工作。今年2月，國(guó)海海工、貴州電建和天津格潤(rùn)海洋工程有限公司簽訂了兩座自升式鉆井平臺(tái)及三艘三用工作船用于海上風(fēng)電安裝工程的光船租賃項(xiàng)目。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)鉆井平臺(tái)改造風(fēng)電安裝平臺(tái)項(xiàng)目，并創(chuàng)造交付船舶“遠(yuǎn)期船舶光船租賃”模式。

兩座自升式鉆井平臺(tái)中一艘是武船建造的GustoMSC CJ46-X100-D鉆井平臺(tái)“國(guó)瑄”號(hào)，目前已經(jīng)交付。第二座需要改裝的自升式平臺(tái)也就是此次交付的“國(guó)信”號(hào)，之前是外高橋造船建造的JU2000E平臺(tái)H1348，H1348船是外高橋海工建造的第六座JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)，該鉆井平臺(tái)由中船租賃公司于2014年租賃，并于2018年完工。

“國(guó)信”平臺(tái)目前價(jià)值10.28億元，由F&G公司提供基本設(shè)計(jì)，樁腿長(zhǎng)度166.98米，大鉤載荷907噸，最大鉆井深度35000英尺，作業(yè)水深可達(dá)400英尺，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社（ABS）。

此前，北船重工青島武船已經(jīng)在5月1日交付了CJ46型自升式鉆井平臺(tái)“國(guó)瑄”，該平臺(tái)將在威海金陵船廠進(jìn)行海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)吊裝適應(yīng)性改造。“國(guó)瑄”、“國(guó)信”平臺(tái)改裝完成后能夠滿足陽江青州三500兆瓦海上風(fēng)電場(chǎng)塔筒安裝、主機(jī)安裝、輪轂、單葉片安裝、葉輪組合安裝工作。