氫能觀察消息,3月30日,東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司為成都第31屆年世界大學生運動會研發的首批氫燃料電池客車發動機正式交付裝車。
據了解,本次交付的40臺氫燃料電池客車發動機,是繼今年1月全國首批高原氫燃料電池發動機交付后,東方氫能為大運會“量身打造”的具有自主知識產權的新型氫燃料電池發動機。該批發動機運行的可靠性、安全性和耐久性都有了較大提升,膜電極功率密度、耐久性等各項指標達到國際先進水平,完全滿足大運會通勤對車輛質量和運行的嚴苛要求。
東方電氣于2010年就啟動了燃料電池研發工作,經過長期扎實的技術積累,在2017年黨的十九大勝利閉幕之際,自主研制的第一代氫燃料電池發動機正式裝車,2018年實現10臺公交車小批量示范,2019年第二代發動機實現批量應用,點亮了四川省、成都市氫能產業發展的星星之火。先期示范的100臺氫燃料電池公交車累計運營里程超過700萬公里,累計載客人數超過900萬人次,減少碳排放超過2000余噸,最低氫耗不到4公斤,各項指標處于國內先進水平。
東方電氣表示,將以氫能產業為依托,加快制氫、儲氫、加氫、燃料電池技術等全產業鏈布局與合作開發,與業內各界朋友攜手共進,共同推動氫能及燃料電池產業可持續發展,為早日實現“碳達峰”“碳中和”貢獻東方電氣的智慧與力量。

據了解,本次交付的40臺氫燃料電池客車發動機,是繼今年1月全國首批高原氫燃料電池發動機交付后,東方氫能為大運會“量身打造”的具有自主知識產權的新型氫燃料電池發動機。該批發動機運行的可靠性、安全性和耐久性都有了較大提升,膜電極功率密度、耐久性等各項指標達到國際先進水平,完全滿足大運會通勤對車輛質量和運行的嚴苛要求。
東方電氣于2010年就啟動了燃料電池研發工作,經過長期扎實的技術積累,在2017年黨的十九大勝利閉幕之際,自主研制的第一代氫燃料電池發動機正式裝車,2018年實現10臺公交車小批量示范,2019年第二代發動機實現批量應用,點亮了四川省、成都市氫能產業發展的星星之火。先期示范的100臺氫燃料電池公交車累計運營里程超過700萬公里,累計載客人數超過900萬人次,減少碳排放超過2000余噸,最低氫耗不到4公斤,各項指標處于國內先進水平。
東方電氣表示,將以氫能產業為依托,加快制氫、儲氫、加氫、燃料電池技術等全產業鏈布局與合作開發,與業內各界朋友攜手共進,共同推動氫能及燃料電池產業可持續發展,為早日實現“碳達峰”“碳中和”貢獻東方電氣的智慧與力量。