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大風(fēng)輪吊裝真有安全黑洞?專家提醒:160米以上直徑風(fēng)輪必須單葉片吊裝!

   2021-03-26 風(fēng)電之聲85440
核心提示:近日,《警惕!大風(fēng)輪吊裝下的安全黑洞》(點擊查看)一文引發(fā)關(guān)注。大風(fēng)輪吊裝真有安全黑洞?河北恒泰電力工程有限公司董事長張
近日,《警惕!大風(fēng)輪吊裝下的安全黑洞》(點擊查看)一文引發(fā)關(guān)注。大風(fēng)輪吊裝真有安全黑洞?河北恒泰電力工程有限公司董事長張軍永直言不諱:行業(yè)必須引起重視!當(dāng)風(fēng)速超過5米/秒,直徑160米以上的風(fēng)輪必須用單葉片吊裝,傳統(tǒng)的650或700噸級吊車只有3.5噸的抗側(cè)向能力,對這個風(fēng)速毫無抵抗之力,事故概率極大。


“目前吊裝產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)能力,跟不上市場上風(fēng)機(jī)葉片的增長速度。”他說,今年主流的風(fēng)機(jī)招標(biāo)和安裝建設(shè)機(jī)型,葉輪直徑在156米級別以上。“吊裝施工首先要考慮安全性,安全是風(fēng)電施工建設(shè)的生命線。”

他表示,目前也有通過更大噸位的吊車來保證長葉片風(fēng)輪吊吊裝安全的,比如1000噸級吊車。但這個級別的吊車在市場上屈指可數(shù),即便1000噸級吊車,也只有4.5噸的抗側(cè)向能力,當(dāng)?shù)跹b的風(fēng)速超過5米/秒,事故風(fēng)險極大。

風(fēng)電的技術(shù)進(jìn)步,不局限于風(fēng)機(jī)本身,也包括風(fēng)電施工安裝建設(shè)的技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步。張軍永認(rèn)為,單葉片風(fēng)載小,吊裝過程安全性可控。此外,占地少,減少現(xiàn)場征地。過去風(fēng)電吊裝一般臨時征地的面積是30米*50米,目前已不能滿足現(xiàn)在80至90米長度葉片的吊裝要求,需要支付更多臨時征地的費(fèi)用。平原征地現(xiàn)在成本是1500/畝,山地、林地成本更高、情況更加復(fù)雜困難。

他舉了一個魚塘風(fēng)場吊裝的例子,該風(fēng)場安裝的是維斯塔斯風(fēng)機(jī)。如果使用風(fēng)輪吊裝方案,征地躲不開魚塘,撈出所有魚需要補(bǔ)償漁民300萬。采用單葉片吊裝方案,直接使用車上的纜風(fēng)系統(tǒng)施工減少了生態(tài)破壞和成本支出。

過去海上風(fēng)機(jī)單葉片吊裝較多。隨著陸地風(fēng)輪增大,從安全性和成本綜合考慮,單葉片吊裝只需要一臺主吊,沒有占地費(fèi)用,比風(fēng)輪吊費(fèi)用大約節(jié)省一半。

張軍永說,維斯塔斯、遠(yuǎn)景和運(yùn)達(dá)等目前都有自己的單葉片吊裝方案。風(fēng)電行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,需要產(chǎn)業(yè)鏈共同推動技術(shù)進(jìn)步。 
 
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